F10/F11 Не видит ключ после откр. двери...

У вас в машине нет ли случайно ещё каких либо пультов - от ворот или шлагбаума ?
У меня было и есть похожее...порой даже пульт совсем*пропадает*...если я снаружи то открыть не могу (не реагирует машина на пульт) если внутри то загорается ошибка что типа нет ключа и всё...

В общем один из пультов от ворот периодически сам нажимается (лежит в бардачке-и придавливается чем то) и забивает сигнал пульта авто...
Сначала я недели 2 сходил с ума - не понимал в чём дело...в итоге жена женской логикой тупо с хожу сказала а может пульт от ворот !!! я глянул и таки да ))

Проверьте - может поможет.

 

штатная или цезарь?

 

Тут где-то разбирали подобный косяк и сложность была в приемной антенне.
Но в вашем случае, я так понимаю, ещё фигурирует дверь.

 

Так машина разве не просто предупреждает что ключ покинул авто? Через какое-то время опрашивает его и убирает сообщение когда ключ снова в машине. У меня показывает такое сообщение только когда я с ключом выхожу из машины а двигатель оставляю работающим.

 

А не разбиралась ли центральная консоль в последнее время?
Скорее всего отошла антенна под подстаканником.

 

У меня эта херабора с самого начала - едет, не глохнет и хрен бы с ней) я так понял - это норма

 

А представляете, в движении на скорости заглохнет... Поэтому и не глохнет. Немцы не дураки.

А мот у знакомой на мазде сх-7 глохнет. Один раз так встала посреди дороги, благо в пробке

 

Гарантия прошла не ?
При смене масла очередной пусть смотрят - так чтобы специально не ездить .
Так видимо загадка пока )

 

Была такая же фигня. Прошла после прошивки CAS 56 Ista

 

Та же проблема (520i 2014 г.) - в основном, при открытии передней пассажирской двери вылетает ошибка в 95% случаев. А в последнее время и открытие/закрытие снаружи периодически страдает.
В ОД сказали, что происходит это из-за смены диапазона частот в связи с изменением законодательства РФ - ранее все ключи в РФ работали (и продолжают) на определенной частоте, а сейчас ее отдали под другие нужды, что может вызывать наличие помех. Новые машины должны быть уже адаптированы под требования

 

Та же фигня - не парюсь абсолютно, еще на трешке началась эта болезнь...

 

f10 похожая ситуация

 

Цезарь не может считаться штатным. Его в германии на машины не ставят, к бмв отношения не имеет.
Куча глюков у людей, мертые аккумы, невозможность запуска на подземных парковках. (На форуме были случаи).

Просто у них с бмврусланд контракт и все

 

А можно поподробней в каком месте центрального тоннеля,как нашли? А то,тоже периодически такая ерунда происходит.

 

Контакт плохо закреплён был?
Или обрыв полный (тогда как открывалось)?

 

Всем добрый день.

Спасибо за НЕ РЕКЛАМУ!
---
P.S. уже во всю работает, Ваша НЕ РЕКЛАМА!

 

проблема очень просто решается.

под подстаканником есть провод, его надо вставить в стандандартный разъем.
Его не присоеденили или в Клуге, или те кто сигналку ставил, или те кто видеоригестратор вам в прикуриватель подсоеденял....
инструкция очень простая: снять облицовку и все торчащие провода воткнуть по своим местам и закрыть все на место

тоже полечил эту проблему в Интексе. в 4 руки я вместе с Романом за 10 мин все сделали

 

Всем добрый день.

И Вам спасибо, за НЕ РЕКЛАМУ!
---
P.S. «Тайна золотого ключика» раскрыта.

 

Всем дня доброго я тут новичок, помогите решить проблемку, у меня 39 не крутит стартер видимо глючит ключ, у кого есть программатор перешить ключик?

 

Всем большое спасибо! Прочитал... пошёл снял декоративную накладку и подсоединил фишку 2 проводка на антенну под подстаканниками. И проблема ушла!

 

Добрый день.
как снять эту накладку. Тянуть или где то винты спрятаны? Спасибо

 

И еще вопрос. Центральный заомк не видит один ключ. C рулевой колонки авто данным ключем заводится, В чем может быть причина? Может было у кого?

 

Всем доброе утро.

Потянуть, винтов там нет.
Пожалуйста.