Не реагирует на кнопки ключа

Добрый день, два часа назад купил свою первую bmw, с ней есть некоторые проблемы, но все вроде понятно, кроме одного вопроса:

Машина не реагирует на нажатия кнопок ключа - ни открывается, ни закрывается.

При этом центральный замок работает, машина с ключом заводится нормально.

Может быть кто сталкивался? Как можно понять в чем проблема? Спасибо. Поиском пользовался.

BMW e91 320d 2008 рестайл.

 

Два ключа, оба не реагируют.

 

1) Насколько я понял - ключи заряжаются, когда находятся в зажигании. Ошибок вроде никаких не вылезает, что низкий заряд ключа. Должна быть ошибка ведь? Со вторым ключом еще не пробовал ездить, если честно.

2) Как можно это проверить?

 

Спасибо! Завтра попробую, буду рад если в этом проблема )

 

Да, вчера всю ночь искал по форумам - пришел к тому же мнению... У некоторых помогла просушка феном. Буду пробовать.

 

Проверил предохранители - все в норме.
Расковырял спойлер, достал блок усилителя антенн - ему капец, все в окислах. Саму влагу не обнаружил, откуда заливается тоже не очень понятно, но буду ставить на герметик.

Та же проблема у человека: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=645962

Теперь вопрос в том, где бы найти бодрую бэушку, а то 12 тыщ за блок (65 20 9 193 841) отдавать не очень хочется...

Кто-нибудь может посоветовать разборки, где есть 91-ый кузов рестайл?

 

Заменил блок усилителя разнесенной антенны - радио стало работать нормально, а вот ключи по-прежнему не работают....

Если ключ машину заводит - это означает, что он привязан? Или система запуска и дистанционного доступа - разная привязка?

 

Проблема решена:
Замена предохранителя усилителя антенны (стали смотреть все предохранители подряд) + замена блока усилителя разнесенной антенны.

На заметку:
в рестайл e91 нормально встает блок от дорестайла (65 20 6 934 846), его не выпускают, но стоит гораздо дешевле + проще найти на разборках.

Как добраться до блока усилителя:
Открываем стекло багажника. Видим под спойлером 5 резиновых заглушек - вытаскиваем плоской отверткой. Крайние отверстия - звездочка Т20, ближе к центру - вытаскиваем стержни пластиковых клипс узкими плоскогубцами, по центру гайка, откручиваем головкой на 10.

Дальше закрываем стекло, спойлер тянем вниз к бамперу, а потом медленно вверх от стелка. Тут нужен помощник. Отсоединяем трубку омывателя от крепления к спойлеру (не полностью, а просто где она проложена), аккуратно поднимаем спойлер наверх, следим за шлейфами.

Дальше один держит спойлер, второй звездочкой Т20 откручивает крышку коробки, где находится модуль (5-6 шурупов). Снимаем крышку - под ней блок усилителя разнесенной антенны. Рестайл - 65 20 9 193 841, дорестайл - 65 20 6 934 846 (взаимозаменяемы). Головкой на 7 откручиваем две гайки усилителя (они останутся в пластике, не надо крутить бесконечно). Отсоединяем шлейфы (понадобится что-нибудь острое). Блок снял. Пальцами можно открыть коробку блока и достать плату. Моя была окислена, снизу прогоревшая дыра.

Симптомы
Ни открывается, ни закрывается с брелка. Плохо ловит радио. Центральный замок при этом работает, с ключа механически открываются все двери.

Для поиска:
Не работают ключи bmw e91, не работает центральный замок, не открывается с брелка, усилитель разнесенной антенны, antenna diversity module

Цена вопроса:
4000 руб. усилитель антенны, разборка на Нагатинской.
1300 руб. за диагностику и замену предохранителя в МАДИ.

 

Оказался и блок и предохранитель (только не ЦЗ, а другой - забыл спросить номер), он на 5А был