Не расходуется масло.

если не тошнить по дороге, то уж сдвинуться точно должен был имхо.
вообще глючные эти датчики((

 

Не знаю, как на ///М6, на ///М3 Е92 у меня уменьшилось на одно деление за 7000 км. Не тошнило.

 

у меня после активной езды в м-режиме грамм 150-200 может уйти

 

верхний допустимый уровень 1.0, у меня было 1.2, потом съела)) думаю, что не в датчике дело, а просто слишком много налили

 

У меня по городу практически не жрет, зато как на трассу выедешь, то начинает

 

да, сильно жрет когда 150+ на трассе впуливаешь часто.
а так у меня в среднем цикле 1литр на 3т.км. имхо многовато.

 

Литр на 1,5 тысячи жрала, хотя смотрели задиры и компрессию когда продавал, все в иделе было. Видимо от стиля езды жор сильно зависит.

 

М3 е92, чаще всего ест когда боевой режим и температура выше 24-25 градусов за бортом, а если в штатном режиме, то за 5-6 тыс, съедает литр, это нормально в книге по эксплуатации об этом говорится

 

E92 M3. за 7000 ушло одно деление (четверть). езжу по-разному.
датчик врёт?

 

на М6 через 7к датчик показывал, что масло на минимуме и надо долить макс. 1 литр. Долил 0,5, но до максимума не дошло, примерно 0,1-0,2 надо было еще долить.
Ездил когда позволяло довольно быстро, в основном по трассе.

 

М3 S54, жора нет вообще, замена раз 5 тысяч.

возможно хорошо обкатанный мотор.

 

Здорово Игорь)))