E65/E66 Не работают левые цилиндры

блок управления мож накрыло?

 

а разве не с ЭБУ?

 

Да плевать что на дисплее написано ты диагностикой посмотри что пишет

 

Лучше не мультимарочником

 

Купи кабель D-KCAN ( 2500-3000)р и скачай INPA с инета и будет тебе счастье

 

Извиняюсь, что не по теме - но неужели простой сброс ошибок может так кардинально улучшить ситуацию?
Я думал, что меня в сервисах всегда пытались развести на бабло советуя "сбросить ошибки". А я всегда был при своем мнении, что раз ошибка выскочила (особенно как у меня по АКПП), значит была причина и теперь авто будет ориентировать работу АКПП с учетом этой ошибки. Или я не прав?

 

Ты прав. Но в том что саму причину не устранили.
Ошибки просто так не возникают, но они могут быть не такими существенными. "Мозги" машины уходят в аварийный режим, не давая дальше ломаться, БМВ машинка такая, что любой чих и она уже кричит визжит что у нее беда...хоть и не существенная, и по-этому проще иногда сбросить ошибку. Но как показывает практика причину возникновения она не решит, просто отсрочит тот день когда ее уже просто не сбросишь.

У меня так было с АКПП, на спуске, коробка переходила в аварию при небольшом толчке с 4 на 3, но после выкл-вкл зажигания ошибка пропадала. Так продолжалось до тех пор пока общее кол-во ошибок сброса не досигло 30-ти, и вот тогда уже нужен был компьютер чтоб сбросить ошибку. Но проблема как была что с 4 на 3 пиналась так и осталась .

 

Практически та же тема, только при переходе на четвертую/пятую передачу иногда может выдать ошибку при интенсивном разгоне. Заглушил-завел поехал дальше, проблем нет)
Т.е. получается лучше сбросить ошибки, по крайней мере пока не доберусь до ремонта АКПП

 

Да. ведь физически проблему не решил