Не работает вальветроник!!!

чёта не видно ошибок по дпэв.
просто у меня был букет: и моторчик и датчик. но по датчику ошибка была стопудов.
подключите попробуйте заведомо исправный сервопривод ввт (надо поискать)

 

Всем привет! Не стал плодить темы, решил добавить свои три копейки в эту. Начну с предыстории.

1. В один прекрасный день я прозевал натяжитель цепи. Износ натяжителя привёл к следующей неисправности: Сломан успокоитель цепи (16)* и проскочила цепь на зубчатом колесе VANOS (5). Было сделано две попытки завести двигатель, после снята клапанная крышка.

2. После некоторого времени был заменён успокоитель цепи, натяжитель цепи. Без спец инструмента выставлены коленвал по вмт первого цилиндра, распредвалы впускных и выпускных клапанов. В результате первых двух шагов двигатель стал заводиться без проблем, но работал на ограниченной мощности. Рис.1 - Valvetronic N46

3. Было решено приобрести инструмент для установки фаз газораспределения и диагностическую головку GT1. С помощью инструмента, в соответствии с инструкцией TIS были выставлены фазы газораспределения, но проблема осталась - Ограничение мощности двигателя.

4. После проведения диагностики было выяснено, что сервомотор valvetronic звонится на массу и был куплен и установлен новый сервомотор. Проблема осталась. У меня вопрос к знатокам: что может ещё быть неисправно, куда копать? Привожу некоторые картинки из DIS: *

* - По теме есть ещё 11 картинок с скриншотами DIS, но не имея права постить картинки сделаю так, вставлю ссылку на галерею, поправьте вначале "Нехттпc" на "https"

Нехттпc://drive.google.com/folderview?id=0B8-4XUgNgjvCcGdrMUxFSTd2S0E&usp=view

 

Может быть неисправен софт моторного блока...

 

Не софт это. Скорее всего проблема в выходном каскаде Valvetronic.

 

Что это за выходной каскад ?

У меня такая же фигня. Поменял уже 2 моторчика, релюшку vvt и пару всяких датчиков (в том числе эксцентриковый. 300 евро, сцуко, стОит)
И все равно помогает максимум на полгода. После последней замены моторчика прошло 2 мес. и опять посыпались ошибки.
У меня Е46 2004 года двиг N46, отдельного ДМЕ вальвтроника нету. Прошивку ДМЕ обновляли на самую свежую.

Ошибка 2А67.

 

Всем привет! У меня проблема на бмв G30 бензин 184л/с, выпадает привод течение дня несколько раз , нужно остановиться заглушить завести потом все отлично едет, уменьшения мощности сильно , начинается подергивание если газ не сбросит уходит в аварийка и троит, если сброшу газ то может и не уменьшиться мощность, каждый день еду на диагностику , меняю что говорят проблема не проходит

 

Так может скинуть нам, что там диагностика пишет и что уже менялось? А то тут у нас совет один, машину поджечь и с горки в реку )))

 

Ремонт турбины, свечи , катушки , фарсонки отвозил на промывку на стенд , расход топливо увеличился

 

Сейчас и чек не горит , машина едет шикарно , но в моменте улетает в аварийный режим

 

Я дико извиняюсь, но это не диагностика. У BMW есть фирменный софт, он не только ошибки показывает, но и позволяет план проверки запускать по узлам. И надо ехать в фирменный сервис, ремонт путем всего подряд это конечно сильно. Зачем было ремонировать турбину, если судя по ошибке, она отключалась, как реакция на другие ошибки. Например вальветроник проверить, нормальный ли у него ход. Короче там есть что попроверять. А диагностика, как на скрине, это дроч всё. У меня одна программа на телефоне показывала пропуски в 5 и 6 цилиндре, правда у меня в движке их 4, но ее это сильно не волновало.

Форсунки тоже надо проверять, смотреть что по коррекциям у них. Наши форсунки не шибко поддаются промывке, там конструкция такая, что промывать особо нечего, если она механически износилась, то ей пока. Хотя если G30, машина должна быть не старая...

 

Спасибо, есть в Москве хорошие мастера только не дилеры , кто посоветует