Не работает регулировка руля, e66

Привет!
Если моторчик щелкает,но руль стоит на месте,то скорей всего блок управления рулем,если гудит как будто проскальзывает,то что то с приводом

 

Та-же проблема пол года назад случилась, замер в верхнем положении, вперёд-назад двигается без проблем. При попытке поднять-опустить слышен негромкий звук стартующего моторчика который сразу-же пропадает, видимо что-то заклинило.
ОД приговорил к замене рулевую колонку взяв за диагностику около $100. Я забил, благо руль замер в верхнем положении.

 

как правило проблема в блоке под рулем. ремонт или замена.

 

менять ничего не нужно,а просто найти толкового спеца,который это сделает с легкостью. у меня была точно такая же проблема и паренек сняв пластиковые обшивки руля чето там поковырнул и все заработало.

 

Спасибо за совет, у меня тоже была такая мысль, но так-как не сильно парит, решил не заморачиваться.

 

чтобы не создавать новую тему, хочу задать вопрос знатокам и соклубовцам:

735 не лонг, 2004 год, руль находится внутри и в верхнем положении - я так понимаю, "парковочное" положение. на джойстик регулировки реакции нет вообще никакой, даже моторчик молчит наглухо... были мысли на предохранитель №3 - он же на сервотроник идёт. не знаю, ошибок не пишет машина, однако, например, никакой разницы ни на месте, ни на скорости в загадочном передаточном числе сервотроника руля на колёса не заметил...
если кто-то с подобным сталкивался на практике, куда копать, что смотреть? темы все подобные тщательно изучил - там больше народ страдает с закусыванием привода в крайнем положении руля с сохранением регулировки в другой плоскости... а у меня такой эффект, будто джойстик регулировки руля или моторчики попросту отключены. думаю в сторону переинициализации... буду очень признателен за любые соображения и подсказки по данному вопросу - привык всегда ездить с положением руля полностью вниз и на себя, а тут баранка застыла в положении как на тазе-2104, привыкнуть невозможно 8)))

 

проблема разрешилась - попутно тугой руль и полное молчание джойстика регулировки руля оказались из-за чьих-то шаловливых рук, которые в предохранитель №3 поставили 5-амперный!!!!! вместо 30.... поменяли, и всё как нужно заработало! радость и счастье 8)

 

Если щелкает и все,то ничего не сломанно он заклинил!Сам купил когда машину не работал через пол года влетел в яму работает до сих пор.Короче мастера который разбирет и собирет.