Не покупайте подержанные автомобили из трейд ин у БорисХоф

Вы всерьез полагаете, что не обнаружив необходимость замены ступичного подшипника, дилер тем самым Вас обманул. Или вы берете не б.у.?
замена ст. подшипника, это тьфу..ерунда. Я на днях в Автодоме смотрел Х5 3.0d (245 л.с.) 2010 г.в. Вот там дилер насчитал планового ремонта на 200 тыс. рублей. А Вы на ступичный подшипник сетуете..)

 

Дилер вообще тут ни при чём.
На рынке б/у машин два дурака - один покупает, другой продаёт. Покупая б/у машину надо осозновать, что можно попасть, на новых то у меня по гарантии за 20 лет что только не меняли - начиная с каких нибудь планочек в салоне - заканчивая мотором. А про б/у то что говорить.
Так что кроме вас самого, никто в этой ситуации не виноват.

 

а двигатель тут как бы не при чем ?


Автор, спасибо!

В Борис - ни ногой!

 

Так берите новые машины!
В чем проблема?! А то люди хотят и рыбку съесть, и с ёлки не упасть.
Россию-матушку только не трогайте!
Билет Москва-Израйль в один конец, а то чуть что так: "это ж россия"..

 

Поздровляю вас автор ! Прежде чем купить Б.У нужно выбрать один путь из 2
1- брать тачан максимум 2 года (с пробегом до 30 т)
2- разбираться в машинах выше среднего
А так вы попали как лох из 80-90% всех кто покупает бу шки . а и Борис хоф тут не причём . 100% Они также лохонклись как и вы )

А купить карыто 5-6 летнее , и не вложить туда 100-300штук (миф), мой имхо.

 

Любой ОД принимает машины в трейд ин при самой простой диагностике, читают ошибки и смотрят кузов, ходовую часть иногда.
Потому вполне реально, что ОД и сам без понятия о проблемах с авто, ничего удивительного нет.

 

Где бы вы не покупали авто, все равно нужна доскональная диагностика с подъемником и эндоскопией двигателя. Что на рынке, что у дилера могут быть как плохие, так и хорошие машины.

 

Андрей, сожалеем, что сложилась такая ситуация.
Мы проводим диагностику всех автомобилей как при приеме по трейд-ин, так собственный демо/подменный парк по единому списку.
При всем желании, если автомобиль не проходит по программе Premium Selection, мы не можем Вам посодействовать.
Понимаю, что это все слова, но поверьте, что не в наших интересах продавать автомобили со скрытыми дефектами, которые выявляются в дальнейшем процессе эксплуатации, в результате чего у вас складывается негативное впечатление о салоне в целом.

 

Халява ведет к...

 

Не согласен по первому пункту совсем!

Все зависит от конкретного образца б/у.
Можно и со 150 тысячами купить и ездить, не париться, а можно и с 30 тысячами машину с проблемами взять... Тем более на 30 тысячах беспроблемные машины скидывают гораздо реже, чем скажем на пробеге около 60-100...

Понятно, что чем новей, тем лучше. Но тогда уж лучше совсем новую. Тем более, если машина ок, мало кто с 30 тысячами дешево продавать будет.

Абсолютно согласен с тем, что брать б/у надо когда понимаешь / разбираешься, что берешь и конечно при покупке должен быть "финансовый запас" на ремонт.

 

правда иногда приемщик в доле ))
кто работал в трейд ине у ОД или имел опыт общения и знаком со структурой - знают как дела делаются

 

70% Что в трейд ин-е бревна

 

Да дилеры продают такой же хлам, что и остальные. Дело случая. Можно и на рынке исправную небитую машину купить, а можно у дилера хлам, причем достаточно свежий.

 

премиум-селекшн гарантия на авто должна быть по-моему один год?

 

Во первых не написано в каком салоне был куплен автомобиль,
Второе не озвучен год и пробег автомобиля,
3-е вы направляли и/или высказывали претензию борисхофу
Через сколько км после покупки выявились проблемы.
Без таких данных я ваш отзыв по меньшей мере даже всерьез не воспринимаю.
Типа вот такие дела купил а она сломалась, од виноват.
Я покупал машина в БХ поэтому скажу одно вы выявили проблему после выезда от них или через недельку другую.

 

Правильно коллеги писали, это, к сожалению, дело случая. Торговцы подержанными машинами одинаковые во всем мире, и максимально стараются уйти от ответственности. Друг в Вене покупал Х6 по премиум селекшн с пробегом около 40.000км, надеясь на диллерский авто. По факту вылезло много проблем: начиная от глючащего блютуса заканчивая ремонтом коробки. Дилер отказал под предлогом негарантийного случая. И что самое интересное, сами австрийцы предпочитают покупать машины у частников в Германии в деревушках.

 

Видео это посмотри, потом говори, в какой стране живешь

 

Друг ваш плохо изучил вопрос, первое это то что по премиум селекшн на машину дается гарантия, так что если он приехал к нам и пошел к од то конечно в гарантии ему отказали, так что нужно всегда изучать нюансы и доказывать свою правоту

 

Ага, очень смешно
Лохонулись оба, только по итогу, один в плюсе, а другой в минусе

ЗЫ По нынешним временам, если в устройстве авто не шаришь, никогда не бери б/у. Лучше носить деньги в банк за новую машину, чем в автосервис за старое ведро.

 

Не важно какая страна и город! Любой автомобиль с любым возрастом в любой стране сломается и попросит бабло! Как бы там не старался завод, все равно рано или поздно что то отвалится!

 

Плюсую!!!! Меня тоже обманули на ярославке

 

скупой платит дважды, взял бы кредит раз не хватает и купил бы новую.
Типичная ошибка современных потребителей, считающих что раз они платят значит им все должны.