Не горит Check engine

Должен загораться и гаснуть, если все ОК.
Можно тест приборки №2 сделать и посмотреть загорается ли "Check engine".

 

Отключена опционно,делают такое перед продажей,сами знаете для чего

 

Тогда какие вопросы?
Ошибки глобальные отсутствуют.

 

А если вообще не горит (не при запуске, ни при тесте)?!?

 

Отключают ее через комп, кто перед продажей кто чтоб не раздражала обычно на американцах вырубают, потому что светится почти постоянно ругаясь на бензин... У меня отключено, как то заморочился, но потом забил, просто катаюсь периодически на диагностику, береженого сам знаешь кто бережет

 

Он указывает на наличие ЛЮБЫХ ошибок

 

Не любых, а только сильно значимых.

 

Уговорил

 

Термостат, кондиционер, нави, тв, радио, сд, парктроники и т.д. - не горит.
Лямбды, ваносы, аэрбэги, негерметичность топливного бака и т.д. - горит.

 

Лампа чек енджин присутствует на автомобилях с системой евро-3 и евро-4! Если у вас предыдущий хозяин вырезал катализаторы и перепрошил блок управления ДВС на евро-2. То она никогда у вас гореть не будет!!!!
Так что криминала здесь нет!!!! Сам перепрошивал 3 недели назад!!!!! А автомобили которые поступали официально в Россию изначально имеют евро-2!

 

Слишком смелое утверждение
а если ДМРВ накрылся? а если гофра порвана? а если КВКГ пора менять? и этих если очень много -тут никакая прошивка не поможет...

 

лампу поменять

 

при неисправном КВКГ лампа не загорается

 

Там не лампа а диод, у самого такая же фигня при запуске не горит в тесте № 2 горит, х знает как там ее отключили

 

У меня дизель ...ни разу не видел света этой лампочки при запуске, и надеюсь не увижу

 

При повороте ключа во второе положение она должна загораться а при пуске двигателя должна тухнуть.

 

Не у всех

 

Если предыдущий владелец отключил, значит был повод. Ищи в чем причина.

 

+1

 

Почему не у всех, у кого как тогда должна?

 

Ого я смотрю не один такой.
Купил горела лампа все время. Поехал сменил прошивку на ЕВРО-2 так как каты вырезаны. Видимо поняли буквально мои слова что бы лампочка погасла. В итоге ее отрубили в глушняк. Я у диагноста спрашивал он говорил что это просто ошибки не появляются. Потом вообще сказал что так спокойнее. Ну я вообщем то забил на эту лампу со временем не горит но и ладно. НО я смотрю что я не один такой успокоили))

 

скорее всего помимо прошивки вкатали (закодировали) опцию s861a ("Набор данных без EOBD")

 

Икак ее раскодировать

 

Не думаю, что мои слова многого Вам скажут:
пересчитать ZCS без нее (s861a) и закодировать новым центральным ключом (ZCS) машину.

Стоп, это я что-то туплю! В e53 моторник не кодируется! Только прошивается.
И далее он (ЭБУ ДМЕ) встает сам в нужный режим:
СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ОГ EU 2
ИЛИ
ОТСУТСТВИЕ КАТАЛИЗАТОРА
ИЛИ
НАБОР ДАННЫХ БЕЗ EOBD.

А Вы уверены, что у Вас лябды включены? Вообще ошибок нет по мотору (если диагн. комп смотреть) ?

 

У меня вообще все лямбды отключены! чисто првода висят на колекторах)) Но этих ошибок мотор не видит. Другеи смотрит.

 

У меня Лямдов нет вообще такое заводское исполнение.