E83 Не едет на холодную

машина и двигатель как у всех?

 

менять масло в мостах в коробке ну и в раздатке до кучи и сразу все поедет либо греть и ехать

 

Вагоныч, не факт, что поедет
Внутренняя утечка в коробке передач, сцепление C1 опорожняется за время стоянки. В результате этого при первом включении после длительной стоянки зацепление происходит с задержкой.
Способы устранения: замена автоматической коробки передач (ТИС).

 

Сколько угодно. Проявляется, как правило, только в тёплую погоду. Можно просто забить.

 

Если говорить о данной предполагаемой проблеме, то начало адекватной работы АКПП совершенно не зависит от температуры двигателя, зависит только от времени нахождения в режиме "D" после долгой стоянки и первого старта (время, пока происходит нагнетание масла в этот узел АКПП до нужного давления).
Рекомендация - после холодного старта сразу включить "D" и ждать (только из машины не выходите ). Время ожидания напрямую зависит от температуры за бортом, в жаркие дни может составлять секунд 20-30.

 

Привет всем!
Зимой в холода на не прогретой машине столкнулся со следующим: начинаю ехать сразу после запуска двигателя, обороты достигают 4000, а машина кое-как катится. Постою погрею пару минут - всё приходит в норму.
Предшественником какого нехорошего признака в АКПП это является?
пробег 170 000, с коробкой ничего не делалось.

 

Все нормально. Программа АКПП "от дураков"!

 

У нас лето уже))

Программа есть у Акп для быстрого прогрева. Но прям до 4тыс чтоб, что то не уверен. Для спокойствия, я ошибки почитал

 

Лето? Нет не слышал))) Пару дней назад град шёл))
От дураков-то от дураков, но раньше такого не было. Машина по сути не едет, чтобы она медленно ехала приходится надавить до 4000 и более. Но через пару минут все нормализуется. Там внутри видимо оч сильно замерзает масло. ELM327 ошибок нет (одна была не по теме), наверное надо более серьёзным адаптером читать. Уже почитал как лучше использовать АКПП в зимнее время. Но вот на новых машинах такого эффекта ведь нет. Может быть пора менять масло в АКПП.

 

Было такое на е39, там помогло обновление прошивки блока АКПП, попробуйте и здесь может помочь

 

Что-то с АКПП.

 

Прошивка уже не покатит

 

-25,завел-закрыл гараж-сел поехал даже на хх,дал газу-поехал адекватно,пробег побольше немного,с АККП вообще ничего не делал(даже масло не менялось-каюсь,теперь уже очкую и менять-то его)

 

Лучше поменять масло в коробке на нормальное. Мне как то товарищи вметсто декстрона залили АТФ в коробку. такие же симптомы.

 

ребята проблема решилась?

 

Обычно я с утра не грею машины включаю автомат и еду потихоньку и она греется,как обычно вышел из дому завел машину хотел ехать,увидел товарища вышел поговорить машина осталась работать,сажусь в машину включаю автомат а она не едет,начинает ехать потихоньку после 3000 оборотов,переключил на механику она поехала остановился переключил на автомат а машина сама заглохла,машину снова завел тронулся на механике не останавливаясь переключился автомат и поехал по делам.на следующее утро не грея машину включаю драй она едет нормально.Кто знает или ссылку даст где читать?

 

никто незнает?

 

Коробка какая?

 

Америка

A5S390R

 

Главное в этом посте-Америка

 

Юрий 3
Америка это всё самое лучшее.
Интересно , у них на заводах скорей всего латиносы и нигеры работают , так наши калины и понадежней будут

 

Неработает подогрев коробки АКПП. Либо термостат акпп который стоит под расширительным бачком, либо сливная пробка на радиаторе охлаждения стоит для мкпп их там два вида!