Не держит температуру двигатель n52b25

https://www.drive2.ru/l/517325169744676230/

 

Если тачка с АКПП однозначно, слева внизу на диффузоре «Карлсона»

 

Термостат отдельно от теплообменника не поставляется...

 

Выше писал как проверить, сдёргивать ничего не надо, просто пощупать патрубки через 5-10 минут работы мотора. Если теплые - карачун к нему наведался.
Опционально-пережать зажимом шланг ОЖ на него или плоскогубцами и зафиксировать. Можно поискать б/у теплообменник или термостат. Проверяется просто - не должен продуваться канал ОЖ пока не нагреешь до 100+ градусов. У некоторых лечится разборкой и сборкой т.к. там резинка уплотняющая иногда соскакивает/ перекашивается.

Я себе на f30 менял, потом из спортивного интереса привёл старый в чувство спилив 1 мм со штока. Снова начал герметично закрываться.

 

Радиатор не оригинал универсальный на автомат/мкпп, при нем мануал, как вставить заглушки/пробки.
Возможно вы неправильно поставили эти пробки-перемычки, поэтому систему воздушит. ТК даже при 50-60 град воздух теплый идёт из воздуховодов.

 

Как успехи , что решили делать ?

 

А двигатель от переохлаждения защитили , временно ?

 

Но ты всё-таки старым тулупом моторчик закутай .
Шоб не сильно переохлаждался.