Наварная резина - найти отличия...

Мне кажется эта тема закончилась где то далеко в СССР, не?

 

я вообще не понял о чем речь идет...

 

это когда на лысую резину наваривают новый протектор,обычно на грузовые шины

 

тема из той серии какая была недавно "восстановления амора на Е60"
не?

 

для легковых авто делать восстановление даже холодным способом нерентабельно, поэтому нарваться на восстановленную здесь сложно

 

Последний раз слышал о такой году в 92м.....

 

Как правило на таких шинах имеется надпись на боковине, Remix, Next Tread

Но легковую шину давно не встречал на рынке

 

По ходу речь идет о вулканизации шин - последний раз такие конторы видел на территории стран СНГ Бывших республик.

 

Вулканизацией резины занимаются даже финики, у них не так далеко от границы есть маленькое предприятие по этому делу, ну предпримичивые соотечественники покупают там и впаривают тут(цена комплекта к примеру 225/45 в районе 8 - 9 т.р.). Резина идет под финкской маркой, внешне хрен поймешь что покрышка восстановленная, т.к. фины даже такой шлак делают качественно, и как не странно я читал отзывы людей о этой резине и все при этом довольны, но правда те кто писал отзывы сами не понимали что у них стоит восстановленное БУ. Про китайскую к сожалению ничего не скажу....

 

наварная резина гораздо тяжелее своих новых аналогов , сварной шов виден невооруженным глазом. на боковине всегда есть обозначение вторичного использования.

 

+1, всё так...

 

Я не знаком с современными технологиями наварки резины, хотя думаю, что для легковой резины и не может быть современных технологий наварки. Нерентабельно это.

Если резина наваривалась, то на боковой поверхности тора (бублика) покрышки должен быть виден (по всей окружности) переход старой резины в наварную. Это такая "заглаженная" полоска, иногда с не очень ровными краями.

Это если судить по грузовой резине.

Еще я помню, что есть достаточно жесткие рекомендации по применению наварной резины. На тягач нельзя на передние колеса. Только на задние оси, прицеп и только в паре с "нормальным" колесом. Если "скат" двойной.

На резине должна быть маркировка, что она восстановлена.

А что, в Казахстане есть такая проблема? "Местные" балуются или везут откуда?

 

....И маленький такой лэйбл , например "BANDAQ".
В данном случае, видимо, никаких упоминаний на резине о том, что она наварная, нет, поэтому, как верно заметил Купрум, "лупу в зубы и изучать матчасть"...

 

наварная обычно шла под др брэндом

 

Тема никак ни закончилась в СССР, ныне этим делом занимаются в европе очень серьезно, погуглите и найдете много инфы. Отличить можно легко по цвету протектора (там новая резина) а каркас немного другого цвета. Таже видна контактная лента между новой и старой резиной.


Так как при наварке шину нельзя использовать на передние а также на скорости более 130-140 км/час то на каждую легковую авто в теории можно ставить только пару шин и только на авто которые не ездют быстрее - тем самым ограничивается сбыт таких шин. Несмотря на это встречал и наварные на 14"-16"размеры но это скорее всего для легких грузовиков.

Другое дело на грузовиках где максимальная скорость 100-120 км/час - шины вполне
справляются с такими скоростями и что более важно одна фура имеет 14-16 а то более колес это без передних колес тем самым рынок сбыта довольно большой. Обычная легковая машина наматывает в среднем 25-30 тыс. км в год когда для фуры 100 тыс. км не предел и еще Европе разрешены ставить кроме передних колес. Поэтому этим дело и занимаются только для грузовых авто - рынк сбыта большой и врят-ли вы нарветесь на легковую восстановленну шину.

По надежности могу сказать (не реклама) на трехосном автобусе Неоплан (вес около 22 тонн) не редко на автобанах и до 130-140 км/час ездит, вот уже 2-й год использую наварне шины без каких либо проблем. Шина как ни странно ходит дольше новой, а вернее на задних осях где востановленная шина - стирается одновременно с передней где новая шина.
Разница в цене: востановленная шина обходится примерно 26-27% от новой шины.

 

итальянцы восстанавливают наваркой легковые. все размеры. посмотрите на КУПИКОЛЕСА.РУ. там полно наварной резины. большой разницы в цене нет. как и шва тоже.)))) там на боковинах название этих фирм. откуда там может быть какой-то шов, непонятно.....