1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Нагар на свечах М50 чёрный, сухой

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Pavell, 20 янв 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Pavell

    Pavell Участник тусовки

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    73
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Вчера менял свечи зажигания. На всех свечах одинаковый чёрный сухой (сажистый) нагар. Богатая смесь? Машинка грешит провалами под нагрузкой (движение в гору, переходные режимы) Воздушный фильтр новый. От чего ? Где смотреть, что копать?
    З.Ы. е34 М50 2.0 93 г. Свечи до и после замены NGK BKR 6 EK
     
    #1 Pavell, 20 янв 2008
  2. DroN-E38

    DroN-E38 Участник тусовки

    В клубе с:
    19 авг 2006
    Сообщения:
    61
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Да много чего может быть, типа дмрв, лямбда зонды, текущие форсунки все влияет на качество смеси. Эт надо на диагноз.
     
    #2 DroN-E38, 20 янв 2008
  3. Pashkov

    Pashkov Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2005
    Сообщения:
    7,434
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Одно во всем этом хорошо что все свечи одинаково засраны
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Pashkov, 20 янв 2008
  4. Pavell

    Pavell Участник тусовки

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    73
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Лямбда новая, форсунки 500 км с чистки, вопросов нет
     
    #4 Pavell, 20 янв 2008
  5. ArcanoID

    ArcanoID Отчаянный BMWод
     

    В клубе с:
    24 июл 2006
    Сообщения:
    1,318
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Водит:
    Расход топлива какой? На холодную провалы есть? ДМРВ надо проверить - скорее всего умирает(если не мертвый). Отсюда и богатая смесь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 ArcanoID, 20 янв 2008
  6. Vadim AA

    Vadim AA Абориген

    В клубе с:
    6 окт 2005
    Сообщения:
    2,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Система управления Сименс ? И лямбда тоже Сименс ?
     
    #6 Vadim AA, 21 янв 2008
  7. Pavell

    Pavell Участник тусовки

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    73
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    На холодную больше не провалы,а как бы тупит по страшному, упирается, газ давиш а её как-будто заливает, не хочет ехать,я считал что на холодную это нормально, но то же самое случается и на прогретом движке, не постоянно, но бывает, система Сименс, а лямбда NGK. Расход сейчас около 11,5-12, но бывало и до 12.6 доходило. А что такое ДМРВ? Датчик моментального расхода воздуха?
    Ещё раз осматривал свечи, налёт как бы бархатистый какой-то.
     
    #7 Pavell, 21 янв 2008
  8. Doctor500

    Doctor500 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 май 2007
    Сообщения:
    756
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Калужская обл.
    Водит:
    Масло жрет?
     
    #8 Doctor500, 21 янв 2008
  9. ArcanoID

    ArcanoID Отчаянный BMWод
     

    В клубе с:
    24 июл 2006
    Сообщения:
    1,318
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Водит:
    ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. При его неисправности наблюдается повышеный расход топлива и ухудшается тяга, появляются провалы. Но судя по расходу он в порядке.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 ArcanoID, 21 янв 2008
  10. Pavell

    Pavell Участник тусовки

    В клубе с:
    5 окт 2005
    Сообщения:
    73
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Масло не жрёт (на 10000 км. - мах. 1 литр долива)
    ДМРВ отключал и пробовал без него, в принципе разница не особо большая, но расход пополз вверх, включил обратно.
    А датчик положения дроссельной заслонки не может быть? И как проверить?
     
    #10 Pavell, 21 янв 2008
  11. ArcanoID

    ArcanoID Отчаянный BMWод
     

    В клубе с:
    24 июл 2006
    Сообщения:
    1,318
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    США
    Водит:
    Проверить - отключить его :) на ХХ обороты должны поползти вверх выше 1500 где-то.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 ArcanoID, 21 янв 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика