Надежность F01 и затраты на содержание

Все есть и все уже делается на ф01, так что затраты будут +- такими же. И электронные дела тоже уже делаются не у официалов

 

w221 =однозначно... 5 или 6 литров...не очень желательно

 

У ф01 за две зимы все блестящие молдинги покрылись перхотью.

 

А что на него надо? 3-4 литра? с такой массой он не едет!

 

У меня так на иксе Е53 было, и на Е66 тоже уже чутка белеют.....

 

+1
на е38 тоже самое...

 

поэтому надо брать шадоулайн, без всяких блестючек. А расходы соответствуют этому автомобилю

 

у меня на е32 почти за 20 лет ничего подобного не появилось

 

"Мдя, осела земля, осела..." (с) анек

 

Е32 ...Е32, у меня на Е28 молдинги как новые)только машину помыть надо)))

 

Молдинги то как новые и у меня, а вот хром с рамок уплотнителей стёкол, слегка посветлел на передних дверях..причём внутренние.

 

у меня shadowline, но хром в поворотниках все равно есть... так что блестючки, покрывающиеся перхотью полностью не исчезли...

 

ТС, мне кажется, что Вы уже решили, что хотите взять себе 221... там все яснее... у семерки тоже в след году рестайл...

 

таже хня((( как восстановить прежний блеск, кто знает?

 

Только замена.

 

Этой весной весь хром по кругу поменял (по гарантии)на 740 Li .Пробег 60 т,поменял Турбину,Радиатор охлажд,Радиатор кондиц, Стабелизатор,Шторка зад окна,(все по гарантии)
Выбор между 221 и f01 - Я советую брать обязательно полный привод. Плюс f01 это очень хорошие тормоза (быстрый износ торм дисков) машинка намного активнее 221. Выбор за вами.

 

221 красивый изнутри и снаружи, прям как мини мэйбах , особенно с кремовым салоном. Понравилось как в нём комп показывает судя по камере расчёт поворота колёс и проезда автомобиля по повороту. имхо полезная вещица при паркинге боинга

 

А кто-нибудь может сказать! Скока примерно на обслуживание тратит на Ф01 не считая бензина конечно!

 

Комп показывает траекторию движения на многих машинах.... Не только на 221.

 

За почти год только ТО одно прошел, колодки и масло-40 000 примерно стоило у дилера.

Ну и как тут писали, поменяли по гарантии все хромированные элементы по кругу...

 

а до этого какая машина была, если не секрет? и F01 с каким мотором?

 

Была 550, а эта 760.

 

за год не заметил F01 более геморная , чем Е60? понятно , что может сравнивать нельзя, но так, субъективно

 

f02 последнее ТО 60000км
Регл работы. Масло, все фильтр(вкл салон) задн тормоз колодки,задн тормоз диски,замена тормоз жидк,свечи (740Li) и мелочь всякая- долить жидкости,поправить гос номер... 53.000руб минус 10% Автодом

 

а что с турбинами на ф01 на бензиновых моторах, как у них с надежностью?

 

Нет, такого не заметил.

Тьфу 3 раза.

 

Турбина на f02 особенно 740 с трех литровым дв-ем часто выходят из строя, турбины есть в наличии у ОД, меняют по гаранрии . Мне вообще с машиной повезло на 14.000 км поменял коробку по гаран.

 

У НОРМАЛЬНЫХ машин и не должно облезать - но как раз примерно 20 лет назад НОРМАЛЬНЫЕ машины делать полностью прекратили!

 

значит если не через официалов, да если ещё и самому с расходниками заморочиться я думаю не более 20 тр вылезло бы