F01/F02 на защиту n63

Просто повезло,бывает такой головняк случается,что чинишь одно-ломается другое.и это еще ты стойки не менял и пневму)там ценник немаленький будет

 

Ну тебе-то откуда знать?))

 

Ценники на запчасти известны только избранным?

 

А это здесь при чем? Цены на запчасти можно посмотреть на экзисте, например: они в свободном доступе, на любую модель.

 

Ну вот, со второй частью утверждения Николая мы разобрались, переходим к первой. Бывает такое, вы же не будете спорить?

 

Моя ф02 750 расходовала литр на 240км, тоже маслаки поменял, пока проехал первую тысячу уровень масла как стоял так и стоит, если перевести в рубли то за работу ушло так же около 80000 р.

 

http://bmwservice.livejournal.com/110834.html надеюсь этого хватит чтобы понять сколько косяков в моторе!

 

У любого спроси кто на Бмв ездит все сразу за голову хватаются если узнают что у тебя н63,а если еще и 7-ка...

Оттуда что у меня рабочая ф01 с пробегом под сотку, в два раза больше ломается,чем моя 65 с пробегом в 200

 

сам определишь, в какую тебя категорию
1 ездок
2 ездун
3 ездец.
100т пробега, 5 лет, проблем с пневмой нет. В подвеске ещё вообще ничего не меняли, всё обслуживание у ОД. причем двигун у меня форсированный, не 407, а 445 л/с. не чип, заводской.
все проблемы про N 63 знают те, у кого его нет, странно. Если денег нет на приличное авто, так и пишите, что нет денег на мечту, поэтому и езжу на солярисе, а не потому что он надежнее. На моей сын укатил в Европу, мне пока приходится мучаться на F 10. 528, новая, куплена в июне, но как я говорю, пять минут позора, и я на работе. не то это авто, не семерка. динамика г-но, сзади вообще невозможно ездить.после моих 485 л/с (гибрид), хочется педали к ней приделать для разгона. В пробках не стою,езжу за городом.

 

+1
750 f01 ... 60 т.км 5+ лет.
Только ТО...
Масло не ест.
Подвеска родная.
АКБ не разряжается.

(Была проблема с комфортным доступом. Дилер накосячил. Зря только ручку водительской двери менял.)

 

ф01
АКБ разряжалась, поменял на новый, вторую зиму проблем нет.
масло не ест.
форсунки с завода
из самой большой поломки, это лопнул шланг (паук) системы охлаждения. с работой и запчастями у дилера около 15 тыс обошлось. и то поменял другие шланги, чтоб в развал лишний раз не лазить.

а, еще лампочка в кольце как-то перегорела

 

Три машины с двигателем N63. За 5 лет ни у одной ничего не менялось, ничего не дымит и масло не жрет. Купил еще с N55. Лучше бы купил с N63.)
Понакупают говна за копье со смотанными пробегами, а потом плюются, типа, не я дубина, которого развели, а инженеры БМВ))

Нифига себе не ломается. Я таких слов даже не знаю))

 

Глаза сломал пока искал, где написано "не ломается". Так и не нашел.

 

Вам говоришь одно,вы какую то ..... несете про Солярис и нехватку денег,себе в рот смотри а не другим,я тебе сказал факт основанный на собственных впечатлениях о владении данных авто,твое пусть мнение будет твоим а мое моим

Ты про пробег то не забывай в 200 тыс,на любой машине при недолжном уходе ничего не ломаться не будет,я все делаю для себя и по факту

 

Раз нервничает, значит, не прав. Простая истина)

 

Не помешало бы тебе самому определиться. Николаю 735i - 25 лет он имеет свою е65 750 и юзает рабочую фку750, а у тебя взрослый сын юзающий твою фку 750. Сам-то на чем пулял в 25?

 

Тут спорить можно до усеру,у кого то на 70 все сыпется у кого то на 200 даже и намека нету на что то.как я уже сказал в самом начале этой темы как повезет)а вы раздули тут что и денег нету и ездим на солярисе и врем что есть вообще что то.сколько людей, столько и мнений,у всех машины разные и уход был до этого разный,поэтому грести выводы под себя считаю неуместным

 

когда мне было 25, все пуляли на Вазах и Азлк, а у меня был Опель,дизельный,начало перестройки,б/у шные машины стоили дороже новых, и ещё очередь была, что бы купить Ваз, лет пять стоять надо было,и за границу выехать невозможно просто так, а родители мои были рабочие, а у меня Опель рекорд дизельный был, в то время это была большая редкость. Иномарка в СССР - это было как сейчас собственный самолет. и сейчас как бы не совсем фка 750, а гибрид, коих несколько штук в РФ, единичные экземпляры, а сын имеет новую ф 10, и дом себе прикупил в Нормандии, за него не переживай, два высших с красным дипломом, школа с золотой медалью,нормальная работа, может себе позволить.
и сравни цены сейчас на новый Ваз и е65, так для общего развития.

 

Можно тебя только поздравить с этим!ваз новый 400-500 стоит,я брал 7 за 750 плюс обслуга и тд и тп в год около 100-150,не считая бензин.а ваз купил и если что сломалось чинишь во дворе за копейки.так что твое сравнение с этим некорректно

 

Кому интересна эта вода?

 

Обычно у людей с рабочей ф01 личный как минимум контик а не древняя е65 с пробегом 200.

Где в 25 лет наработал на рабочую ф01?

 

Это откуда такие новости?какую машину дали такую и вожу,до этого был каен,откуда такие выводы вообще ?бред полнейший.если я работаю в личке не значит что я гребу миллионы.открою секрет я на 750 с 23 лет и брал с ее пробегом в 130 тыс,до этого ездил на 735 дорест,купил я ее в 22 года.не буду говорить как я на них заработал,скажу одно что я за них свое отмотал.так что ваши доводы про машину которую я вожу никак не аргументируются.езжу я на 66 мне она нравится,могу позволить и подороже,это вообще не показатель.

 

Про деревню говори про другие машины,моя вылезана и ухожена,проблем с ней нету,радует глаз и внешне и внутренне и как едет и как ведет себя.

 

Как всегда! Человек поделился проблемами и сам же рассказал пути их решения. А форум в свою очередь перешёл на обсуждение личностей...

 

Я вообще высказал свое чисто мнение,а тут понеслось...

 

Ах ты водила просто. Больше вопросов не имею.

 

А что водила это больше не профессия?так или иначе мне приходится сталкиваться с ремонтом то своей то рабочей машиной

 

Да нет, вполне себе профессия. Но из сказанного выше я подумал о том что тебя возят на ф1.

 

Вам не кажется, что Вы таким своим поведением оскорбляете человека? Водители, кстати, в отличие от сидящих на задних сиденьях хозяев, как раз-таки получше них осведомлены, что с автомобилем происходит. Знаю двоих человек, которые работают водителями на ф02 750 - оба хают машину, что из сервиса не вылезают, и особенно мотор.
Хотя я говорил со спецом по этим машинам, он говорит, что этому мотору постоянно надо давать прос...ся, и масло раз в пять тысяч менять, и тогда проблем не будет.