на х3 по бездорожью

Я так думаю скоро поедите на пару с братом в сервис за раздатками...

 

Любопытно посмотреть.

 

оч интересно фото глянуть!
а в Ставропольском где именно катались?

 

все веселости ровно до тех пор пока снега немного - как будет выше уровня пуза и снег будет мокрый - поскачете за трактором как миленькие)

 

X3 среди паркетников очень неплох по снегу..., но лазить в снег и говна специально - это для других авто!

Есть же Pajero Sport, Prado, гелик...

Икс должен нести тебя комфортно по трассе с нормальной скоростью, удивляя динамикой и управляемостью.... а потом осторожно съехать на грунт и не больше...! Его внедорожных качеств должно хватит лишь для того, чтобы вернуть себя на асфальт, если пока Вы на грунте, выпадет снег или дождь.

 

Ну зачем же так оскорбительно. Его хватит на гораздо большее. Поменяйте резину с Нивы на X3, а с X3 на Ниву ( или Pajero Sport, Prado, гелик), и вы удивитесь как Нива плохо ведет себя на бездорожье.

 

Я тоже согласен с таким подходом.

Х3 уверенно поедет по грязи на ПРАВИЛЬНОЙ резине. Но, во-первых, оставит в грязи скорлупу бамперов, во-вторых, на шоссе эта резина лишит вас основной "прелести" Х3 - хорошо управляемого скоростного кроссовера.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=241153 Х3 может многое, не только асфальт "топтать"!

 

Нафига машину ломать? Прям варворство какоето..... Х3 для города зимой, когда скользко и сугробы, не более того. Для грязи другие машины существуют

 

я скажу что хэзэ отлично идет по снегу, в сильной грязи не бывал, а вот снег греб по капот......опять же какие условия, если снег слежавшийся то там и уазы не идут. Сам увлекаюсь охотой знаю.

 

Такой ХЗ может получше поедет
http://www.drive.ru/tuning/2007/12/24/743871.html

 

Да в том, что кроме болота и шоссе есть и промежуточные среды, для которых создаются машины.
Паркетники придуманы, чтобы ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ преодолеть участок плохой дороги. Но не для того, чтобы кататься по бездорожью для собственного удовольствия. Вот просто ресурс раздатки рассчитан так. Исчерпаете его за пару покатушек по говнам. А потом начнется "бээнвэ ломучий отстой".

 

ваще мегавездеход

 

Согласен с автором на 100%. Сам смотрю б/у х3 для активной езды, не думаю что икс развалится при езде по грязи или снегу, ну естественно по фары его загонять никто не собирается-для этих целей есть нива...а для асфальта е60 рулит

 

У вас дороги нормальные, у нас е60 не рулит. У меня была е60 ПП, зимой не застревал, зато всю защиту вместе с бампером оторвал, пузотоёрку ваще в нашей стране не вариант имхо

 

Ещё раз повторю, что для любителей езды на Х3 по бездорожью

а) имеет смысл помнить, что скорлупа переднего и заднего бампера стоит примерно по 45 000 рублей (без покраски)

б) внедорожные качества автомобиля определяются не только реализованной в нём системой пп, но и шинами

в) на шинах с мало-мальскими внедорожными качествами по шоссе будет ехать некомфортно, а на шоссейной резине БМВ не проедет по грязи.(более - менее исключение - зимняя резина).

г) те вопросы, которые вам вновинку, только прошлой осенью обсуждались в нескольких темах с фото и видео.

 

Вот и я про то же самое. Только это не бампер, а "скорлупа бампера".

 

Как вам угодно

 

Откуда такая инфа по ресурсу раздатки? Вы его (ресурс) сами рассчитывали?
ИМХО, покатушки по говнам на ресурс раздатки влияют не больше, чем обычная езда по асфальту. И даже может быть наоборот: асфальтовая езда с "неправильной" резиной убъёт раздатку намного быстрее, чем умеренное бездорожье.

 

По моему мнению ресурс раздатки при езде по говнам уменьшится по одной причине - при буксах на передний мост передается больший, нежели при обычной езде, момент; в раздатке сжаты фрикционы, соответственно они подгорают.

 

Кстати, правильно я понимаю, что для раздатки хуже, если "неправильная" резина будет стоять на передней "оси" (к примеру, колёса разного диаметра или разной марки шин), чем если аналогичная картинка будет на задней "оси"?

Или Вы что-то иное имеете в виду?