1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

G05 На скорости при перестроениях и поворотах есть нестабильность и расхлябаность .

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем G05Fun, 7 сен 2020.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Всем привет!

    У меня G05 2020 MSport Pure.

    До этого был турбовый каен.

    Да Х5 на мокрой дороге себя лучше показывает, но на сухой я не доволен на скорости. От 130 и выше при резких перестроениях и резких торможениях , а так же в поворотах ощущается нестабильность. Его качает и из стороны в сторону и взад вперед , а это я был в режиме Sport Plus. Порш был на сухой дороге значительно собранее и более монолитный на скорости и тормозил как вкопанный.

    G05 соответственно щас машина гарантийная. Что порекомендуете для лечения этих проблем без потери гарантии?
     
    #1 G05Fun, 7 сен 2020
    Valedian нравится это.
  2. Буммеранг

    Буммеранг Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 май 2013
    Сообщения:
    36,281
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    ,
    Шины поменять
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Буммеранг, 7 сен 2020
  3. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    У меня бриджстоун ранфлэт, плохие шины? Серьезно? Ощущение как будто его не на шинах качает , а на амортах, но я могу быть не прав конечно.
     
    #3 G05Fun, 7 сен 2020
  4. Vedi

    Vedi Завсегдатай

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Ушёл новый пропелер х-5 от своих фамильных черточек в сторону комфорта и роскоши , особенно Это видно в сравнении с поршем. Обсуждалось Это уже многими в обзорах и на тестах - но владельцам это признать тяжело . Сам тестил новый каен и обратил внимание что каен как по рельсам , но жёстче и шумней а х5 тише , комфортней но нет той собранности и рулёжки .
     
    #4 Vedi, 8 сен 2020
    Андрей Мирный нравится это.
  5. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Что делать то теперь?))) я на тестдрайве этого всего не запалил) реально вылечить то дооснащением или настройками амортов? Занизить может? Ну что то надо делать с этим )
     
    #5 G05Fun, 8 сен 2020
  6. Vedi

    Vedi Завсегдатай

    В клубе с:
    2 сен 2014
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Машинка новая , опыта наверно ни у кого ещё толком нет по этому направлению - а теория без практики это пальцем в небо . Подожди , может привыкнешь и даже понравится , хотя спустя 4 года мне повороты от f30 до сих пор вспоминаются с вздохом ))) , а может кто то за это время и по экспериментирует с G 05 и выложит инфу .
     
    #6 Vedi, 8 сен 2020
  7. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Может есть уже ветка на форуме где активно идет обсуждение лечения данной проблемы? Х5 ведь одна из основных моделей марки.
     
    #7 G05Fun, 8 сен 2020
  8. Soulja

    Soulja Участник тусовки

    В клубе с:
    1 апр 2009
    Сообщения:
    276
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тюменская обл.
    Ранфлэт+колея
     
    #8 Soulja, 8 сен 2020
  9. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    Да там и без колеи кренит при рулении резком на скорости и валкость присутствует.
     
    #9 G05Fun, 9 сен 2020
  10. 68WOLF

    68WOLF Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2010
    Сообщения:
    8,737
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пневма или пружины?
     
    #10 68WOLF, 9 сен 2020
  11. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Адаптив
     
    #11 G05Fun, 10 сен 2020
  12. Илья31

    Илья31 Старожил

    В клубе с:
    24 июл 2009
    Сообщения:
    4,185
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Понять и простить, Г серия стремится к крузеру
     
    #12 Илья31, 10 сен 2020
  13. 68WOLF

    68WOLF Живу я здесь

    В клубе с:
    5 июл 2010
    Сообщения:
    8,737
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Они все адаптив
     
    #13 68WOLF, 10 сен 2020
  14. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Пружины
     
    #14 G05Fun, 10 сен 2020
  15. S800

    S800 Завсегдатай

    В клубе с:
    13 мар 2012
    Сообщения:
    1,688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    тогда занижать пробовать
     
    #15 S800, 11 сен 2020
    G05Fun нравится это.
  16. Лёвка

    Лёвка Абориген

    В клубе с:
    4 янв 2010
    Сообщения:
    2,106
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Можно прикрутить актив стабу из подвести профешнл!!!
     
    #16 Лёвка, 11 сен 2020
  17. Dmitriy_N

    Dmitriy_N Абориген

    В клубе с:
    21 дек 2014
    Сообщения:
    3,081
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    X7 плюс EDP?
     
    #17 Dmitriy_N, 11 сен 2020
  18. Sergob

    Sergob Абориген

    В клубе с:
    8 апр 2009
    Сообщения:
    2,234
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Привет! У меня 50д с профподвеской. Тоже не особо нравиться как ведёт себя авто на больших скоростях. Правда речь о скоростях 200+. До этих значений вопросов нет, все прогнозируемо и понятно. Часто езжу по м4 по этому есть где такие скорости развивать. Короче, опытным путём выяснил, что нужно отключать интегралку, путём dsc off , вот тогда все становится на свои места и авто рулиться как должна и держит траекторию.
    Пс: не знаю, есть ли у вас интегльное , если да то попробуйте. Если нет, то тогда дело в резине и проверьте сход/развал.
     
    #18 Sergob, 20 сен 2020
    G05Fun нравится это.
  19. G05Fun

    G05Fun Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июл 2020
    Сообщения:
    58
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Выключать систему курсовой устойчивости для более лучшей рулежки мне кажется оч странной затеей. Схождение сделал, реально были косяки. На скорости пока не тестил. Посмотрим. Теперь думаю какую резину брать на зиму если много ежжу по снегу? Посоветуете что то?
     
    #19 G05Fun, 20 сен 2020
  20. Sergob

    Sergob Абориген

    В клубе с:
    8 апр 2009
    Сообщения:
    2,234
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Курсовая устойчивость полностью не отключается, в случае с проф подвеской она выключает заднюю подруливающую рейку и позволяет более агрессивное вождение. По резине, у меня липучка Pirelli Scorpion winter r22. Вопросов у меня к ней нет.
     
    #20 Sergob, 21 сен 2020
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика