На сколько ампер генератор, как определить по фото?

У тебя номер два

 

Не все так просто. Со щетками не торопитесь. Сначало разберите и посмотрите в каком состоянии колектор на роторе,а он скорее будет реально изношен,так как для более долгой работы щетки ставят меднографитовые, они дольше служат но сильно изнашивают колектор.Если он еще жив то просто легче перепоять обычные графитовые,которые служат 100т.км пробега но зато не портят кольца. Плюс подшипники придется менять. Мой Валео прослужил 250т.км колектор был изношен напрочь,а щетки наполовину.После востановил колектор и после перепаивал дважды щетки пробег гены еще 200т.км.

 

Щетки меняются просто перепайкой...так дешевле. Щетки покупаются от восьмерки ваз 2108

 

На задней пластиковой крышке должна быть наклейка серебристая с номером и названем генератора. Чтобы не ошибится.

 

Машина наверное Е-39, а не Е-36?. Нужно было при фотографировании шланг ГУРа чуть отодвинуть и можно было тряпочкой протереть заднюю черную пластиковую крышку генератора , на которой есть данные ФИРМЫ(Валео или БОШ)и Амперность генератора или зеркальцем сзади. Щетки и реле регуляторы у них разные. Щетки БОШ -100-150 руб пара с пружинками., хотя можно и ТАЗовские подобрать и перепаять.Нужно смотреть на состояние медного коллектора.

 

Номер щеток по Cargo PX602
Номер кольца по Cargo 230090

Контактное кольцо покупайте сразу, вскрытие покажет.

 

Из практики:- коллектор изнашивается быстрее, когда имеется большой люфт подшипника. Если кольца изношены, то можно ротор шлифануть у токаря и будет еще сто тыс. км. ходить, если исправный подшипник ... проверено)). Щетки ставил от жигуля- проблем не было.

 

На том генераторе, что на фото, щетки Вы поменять не сможете. Алюминиевая основа к ней не припаять. Место соединения хвостика щетки с алюминием, залито пластиком. при отрыве пластика хвостик отрывается, остается голый алюминий. Проверено.
Самый плохой совет, точить кольца у токаря. Это-же не придаст материалу большую толщину!