На Sachsenring'е кто-нибудь катался?

http://www.motogonki.ru/tracks/Sachsenring.html


9-10 сентября там трек-дни будут... Раздумываю, не сгонять ли




По картинке левый нижний угол на холме - перепад высот 90 метров! Ух-х-х!!!

 

Я в среду с утра планирую к Мультяну на занятия.

 

В Мячике по понедельникам и средам

В среду 10 до 12 и с 12 до 14, на ПРТ-шных мотиках (R6 или R1) 8 тыс, на своем вроде 6 тыс.

По понедельникам вроде с 10 до 20 часов

 

Советам внял в полном объеме: на Заксенринг не поехал, в Мячково у Миши 2 занятия успел пройти, тренера (Штефана) взял и поехал на Хоккенхайм

Сегодня откатал 2 по 25 и 5 по 20.

Всесторонне фотоотчитаюсь:










В предыдущий раз удалось проехать большое кольцо за 2:10, не особо стабильно, сегодня результат 2:02 при временах в 3-х завершающих сессиях довольно плотных: 2:03 - 2:05.

По классификации SPEER Racing удалось достичь группы Red

Hockenheim GP-Track Groups
White (Racer / very fast) < 1.58
Red (very fast / fast) 1.58 - 2.06
Yellow (fast / average) 2.06 - 2.12
Green (average / slow) > 2.12

Завтра еще поеду.

 

Олег, спасибо!

Есть такое дело, с Мишей работали над этим, но:

а) пока банально сил не хватает постоянно так ехать;
б) обнаружил вчера проблему с эргономикой подножек: правой ногой в распор все ок, надежно фиксируюсь, с левой проблемы. Буду думать, как устранить.

 

Ты знал!

Порция сегодняшних картнок










Сегодня постоянно пыталось моросить, поэтому накатал, по большому счету, немного, а по-сухому получилось всего полторы сессии. Занимался, в основном, "усаживанием" в правых поворотах (небольших результатов добился) и работой с корпусом. Оказывается, если им правильно работать, то или мотик будет уезжать на внешний радиус, или скорость надо увеличивать ))) Надо с этой дилемой переспать.

ЗЫ: пока остаюсь в Германии, 14-15-ого у меня Лаузицринг.



ЗЫЫ: едется против часовой стрелки.

 

Не, еще пока очень даже догонишь, мне еще много над чем работать надо ))

В этот раз без инструктора (решил самостоятельно), но по траектории, этот поворот двойной, алгоритм что-то типа улитки на МРВ, с поздним апексом



на схеме (едется по часовой) после шпильки (которая справа) вершина первой "выемки" на подошве ботинка, там 2 поворота друг за другом.

 

Так и делаю. Там немного конструктив левой и правой подножек отличается, из-за этого нога по разному встает, левая меня не особо устраивает, хотя вчера уже немного приноровился... Либо просто кривоногость повышенная )) Короче, попробую немного поколдовать с подножками.


Это уже не в продолжение темы, а просто ролик одного круга (последнего за вчерашний день) по Хоккенхайму. Время: 2:03.805

 

Олег, спасибо! Буду стараться применять

ЗЫ: ну, хоть с комбезом все ок!

 

Да я понял
Мне на твои фото пока даже смотреть жутковато было
Хотя сегодня 3 сессии уже на Лаузитцринге уже откатал, в левых поворотах стараюсь что-то подобное изобразить. Посмотрю потом, что получилось

Пока самостоятельно (Штефан тут, но к гонкам готовится, только после обеда "протянет" по траекториям), время в 3-й сессии 2:04,800.

 

Откатал оба дня, лучшее свое время показал в предпоследней сессии второго дня - 1:59.004, достигнув цели выехать из 2-х минут. Трек техничный и напряжный физически, к тому же местами неровный.

Фото пока нет, выложу видео части последней (6-й) сессии второго дня, там 4 круга со стабильными временами 2:00, кроме второго - с поездкой по газону.

Левую подножку переделали, заколхозив гибрид из 2-х комплектов разных производителей и удлинительного кольца - проставки. После этого правые повороты стали получаться даже лучше левых. Эргономика - великая вещь!