На какой бизнес стоит смотреть в респ. адыгея?

Криминогенности никакой нет, а так все, как и везде)))

 

Там все более-менее заметное в плане бизнеса контролируется одним семейством (мумия, мурик-пылесос и принц) достаточно наглым образом. Фатальная коррупция и клановость еще, которая появилась в последние годы.

Реально из перечисленных направлений бизнеса ни во что бы не вкладывался. Как вариант, присмотритесь к туристическому сектору - вот где реальный подъем сейчас. Если открытие нескольких гостиниц слишком мелко, то есть заброшенный аэропорт, вот чего-чего, а авиасообщения в регионе не хватает. Ближайший авиаузел в Краснодаре, это 150 км по среднеубитой трассе, причем аэропорт сильно перегружен. Ж/д сообщения фактически нет - только в Сочи и пара местных электричек, которые вроде как уже поотменять успели.

Добраться до Адыгеи из крупных городов кроме как через Краснодар нереально. При этом есть автобусы Майкоп-Москва, они обычно сильно заполнены, при этом комфорта в 20 часах в вонючем салоне никакого нет. Вполне себе неплохой бы проектик можно было запилить с аэродромом, но там восстановление потянет на 2-3 млрд руб.

 

Распиши нормально.

 

Так вы уже расписали))))) Вы живете в Адыгее, ну или хотя бы бывали?

 

По туризму, нового вы ничего не внесете. Аэропорт, сказать не готов. На Кубань много народу едет из северных регионов, думаю имеет смысл строить не дорогое жилье, хотя в это трудное время тоже не ясно....Адыгея плотно интегрированна в Краснодарский край и все что вам нарисовали выше, не более чем страшилки.

 

У родителей друга тепличный бизнес, дела идут очень хорошо. Но если честно, очень далек от данной темы.

 

молочка, сыры, баранина пользуется спросом даже в краснодаре

 

Знаком с советником главы данной республики.
Те направления которые Вы озвучили и продвигает глава на сегодняшний момент:
- мясное коневодство
-сады многолетних садовых насаждений
- молочное производство с субсидирование федерального центра (отдельная тема много говорят, но не видел ни одного проекта)
- тепличное хозяйство.
Там проблема другая - нет реальных инициаторов проектов.

 

Рядом очень крупные тепличные хозяйства в Белореченске 80 га, и в очереди на открытие до 500 га, принадлежат Тандеру, тягаться с ними сложно но можно, они только свои нужды в овощах пока покрывают, когда откроют все 500 тогда начнут продавать, и тогда мелкие все помрут как магазины рядом с Магнитами

 

Расписываю подробнее
http://bukvi.ru/estestvoznanie/geografia/xarakteristika-otstalyx-regionov-rossijskoj-federacii.html

 

Чтож всех так на Кавказ тянет. Не ждут вас там...

 

Потребность по стране в тепличных хозяйствах около 25 000 Га.

 

вы же из ЮФО в ДВФО не будете помидоры возить

 

ну Адыгея не такой уж и Кавказ))

 

Не понял фразы. Поясните?
Зачем возить помидоры если они могут производиться не месте?
Как пример Камчатка - термальные источники - теплицы.
Исландия так делает.

 

Речь вроде про Адыгею, не? Я вроде написал что скоро там будет тесно в этой теме, и тягаться с Тандером бесполезно.

 

Понятное дело что не надо весь объем именно в Адыгее строить.
Я просто видел проект, который наверное уже года три таскают по фондам, именно из этой республики и площади там большие.

 

Уважаемый, я там родился и прожил много лет, ежегодно бываю раза 2-3 по несколько недель. Уж что-что, а ситуацию с бизнесом я знаю прекрасно, особенно во что весь бизнес превратился в последние лет 7.

Что из написанного мной в первом сообщении вызвало такую снисходительную реакцию?

 

По туризму - это горы Лаго-Наки. Туда с начала нулевых начали вкладывать местные и москвоские товарищи, достаточно большое количество хороших баз отдыха имею конторы типа Газпрома, есть много т н гостевых домов и недорогих гостиниц для отдыха на выходные или на недельку. Это скорее экотуризм с прогулками на лошадях, экскурсиями на местности (бывшая турбаза Романтика, а теперь восстановленный монастырь, вроде как самый крупный на Кавказе в 19 веке с подземными кельями, которым чуть ли не пятьсот лет, водопады Руфабго и пр).

Помимо описанной прелести природы тут основной момент - после олимпиады здесь аншлаг (это еще до закрытия Турции и Египта), много невыездных силовиков, да и обычных граждан, которые не хотят ехать заграницу.

Аэропорт Майкоп на самом деле закрыт уже с концами, но есть бетонированная площадка бывшего военного аэропорта Ханская в нескольких км от Майкопа. Насколько знаю, были планы по постойке на ее базе аэровокзала, при том что инфраструктура осталась еще от военных (территория там охраняется, так что ничего не сперли и не разрушили).

Я ознакамливался с несколькими проектами по его восстановлению, экономическое обоснование его наличия в небольшом регионе - это в первую очередь обслуживание туристического потока, а также разгрузка авиаузла в Краснодаре, где реально тяжкая боль с пассажиропотоком. Рядом с Майкопом несколько городов, и их жителям ближе и удобнее было бы пользоваться аэропортом в Майкопе, чем ехать в Краснодар.

 

Автор. Ну что, как? Открыл бизнес?

 

Присоединяюсь как с Адыгами дела?

 

Две недели назад был в аэропорте Майкопа. Там красиво. Фото прикрепил.

Местный жд вокзал принимает 2-3 состава в день, да и то местных.

Регион в транспортном тупике. Ближайший аэропорт и вокзал в 150 км от Майкопа - в Краснодаре.

Такая ситуация сложилась уже при текущей власти, года после 2007 если не ошибаюсь. Это как показатель общей ситуации в регионе.

 

в Тыве вообще нет жд дорог - и ничего живут люди )))