на дизельные 1er вебасто не предлагается как я понял?

А чем он принципиально отличается от трешки? Может пойти путем слабых и позвонить в ОД чтобы узнать цену?

А кстати зачем он?)

 

в списке опций на машину с завода много чего отсутствует - это не значит, что этого нет в природе.



Мне всегда было интересно - почему путь задания вопроса на форуме (без гарантии на адекватный результат) предпочтительней бесплатного звонка в ОД? Или форум - это такое место, где просто людям совсем не влом позвонить в ОД вместо задающего вопрос?

Без обид, но если темы про вебасто для 1ер нет в явном виде - скорее всего она не настолько актуальна, чтобы о ней знало много людей - можно, если этот вопрос жизненно необходим для личного комфорта, самому выяснить данную информацию во внешнем источнике и рассказать здесь о результатах исследований. Как говорится, советом не поможем, но послушаем с удовольствием

Пс
По теме - видел 335 с вебасто бмвшным (установленным после покупки Авто) - движки одинаковы с 135 - следовательно на 135 поставить можно (компоновка подкапотного пространства так же идентична)

 

в Борисхофе сказали с завода не идет и отдельно не ставим......

 

Хм, в ЕТК номер комплекта дооснащения есть 64 50 0 404 546 (для дизеля 118 120 123)
Только на машине не должен быть М-пакет
Может, Борисхофу лень? Поскольку время установки заявленное - около 9,5 часов (в реальности думаю, больше)

 

Скорее всего. Половину машины нужно разбирать.

На дизель желательно ставить вебасто. Насколько я помню на 5er, Х5, Х6 вебаста к дизелю идет автоматом, что связанно с своеобразным теплообменом дизельных двигателей (проще говоря долго греются).

 

был 320d e90 - проездил зиму без вебасто без вопросов. единственное конечно греть стоя с утра бессмысленно - только в движении тепла становится достаточно для обогрева салоноа.

 

Об этом и речь...