На авто в Германию, нужны советы

Вам маршрут подешевле или побыстрее?

 

Главное, аккуратнее на дорогах в Германии.
Ездят там не очень...

 

Чехия - шенген, так что едь смело..

 

Ехать и не париться - Германия создана для автопутешествий И с каких пор в чехию отдельная виза нужна??

 

Если на русских номерах, то пулять можешь сразу, как въедешь в Польшу.. Штрафы не придут..

 

Так-то да, только стоят полицаи с феном в Польше. Я пулял с антирадаром, раз 5 спасал))), но лучше так не делать))).
По сабжу, езжайте смело, ничего не бойтесь. В Германии все дороги бесплатны. Как увидите знак "Конец всем ограничениям" на трассе, можете смело вваливать, но как уже сказали выше, аккуратно. Ездят они действительно безобразно порой, могут перестроиться перед вами в легкую несмотря на вашу скорость. В последнее время в самих городах не останавливаемся, а выбираем мини-гостишку километрах в 20-30 от города назначения в какой-нить деревне, и дешевле, и тише, и хлебосольней получается, а интерьер порой получше любых 5 звезд.
В Чехию стоит заехать, хотя бы в Прагу (отдельная виза не нужна), а от нее до Мюниха рукой подать.
В Польше за дорогу платишь по факту, в Чехии нужна винетка, купить ее можно на ближайшей заправке после границы.

 

Был и в Мюнхене и в Штутгарте, наклеек не покупал, проблем не было, но не могу утверждать, что они не нужны. Часто слышу про какие-то наклейки, но пока не заморачивался этим вопросом.

Я пользую CoPilot. Карты закачиваются в айфон, т.е. инет по пути следования не нужен, вся Европа стоит меньше 1000 рублей, проблем с навигацией не возникало. Плюс ко всему показывает магазины, музеи, едальни, достопримечательности и т.д.

з.ы. вот сразу ссылочку по наклейкам нарыл, вроде доступно все разъяснили http://autotraveler.ru/germany/ecological-green-zones-in-germany.html#.VAOq8U0cTcs

 

Вы же из Питера. Какая Чехия, Польша? Финляндия-паром-Германия. Быстро и удобно.

 

Только паромом, на выбор 2 варианта:
1. Их Хельсинки в Германию (время в пути на пароме не менее 1.5 суток, долго, но спокойно);
2. Их Хельсинки или Турку в Стокгольм, 600 км по Швеции, затем на паромчике (вроде трамвая) в Данию (Хельсеинборг-Хельсингер) или по туннелю из Мальме прямо в Копенгаген (проезд туннелем и паром стоят одинаково), 250 км. по Дании и из Родбе (Дания) в Путтгарден (Германия) на паромчике.
Оба маршрута одинаково хороши имеют свои плюсы и минусы, через Польшу отвратительно.
С Русскими номерами на штрафы плюете, за парковку можно не платить, все штрафы в урну, но паркуйтесь в разрешенных местах иначе эвакуируют. Дороги в Швеции и Германии бесплатные (кроме паромов и туннеля в Копенгаген). Зимой в Германии на шипах нельзя.

 

Тож ни разу никто с наклейками не докопался, но я машину на улице не паркую, всегда ставлю в закрытые паркинги - так проще и не нужно планировать заранее на сколько времени припарковался. Теоретически проблемы могут быть как раз, если машина в центре на улице стоит. Наклейку можно приобрести у оф.дилера Вашей марки в Германии

Польша, Беларусь и т.п. - неизбежность для едущих из Москвы. Питерцам там делать нечего, дом-паром-фашистляндия

В остальном - читайте первые две страницы раздела - там ответы на любые вопросы, которые могут возникнуть, уже есть и в нескольких экземплярах

 

какой бред. По сравнению с расией в Германии просто рай на дороге.за все время сколько там бываю не видел ни одной аварии,в отличии.

 

Наклейка в Германии нужна по закону (таки зеленые или красные кружочки на лобовом стекле), но штраф за них копеечный, и про прецеденты не слышал. Паркинги в Германии дешевейшие по европейским и московским меркам - там и прячьте авто)

На автобанах и правда могут внезапно перестроиться в левый ряд, когда вы несетесь за 200 - надо быть готовым. Также, страховки не работают выше рекомендованной скорости в 130 км/ч
Сгонять фарами нельзя (!!!), но все понимают вежливый левый поворотник.
Знак конец всех ограничений (или конец зоны скажем 120) означает, что можно взлетать
Знак ограничения с подписью Bei Nasse - действует только на мокрой дороге.
)


Бензин в городах и деревнях чуть дешевле, чем на автобанах.
95-й и 98-й стоят одинаково - это не мираж ;
Непременно берите отели, в которых включен завтрак! После огромного и вкусного немецкого завтрака и ланч не нужен

 

Турку-Стокгольм компания Викинг на их сайте бронируйте, стоит очень дешево (на дневной, чуть ли не 40 евро было, на ночной с каютой на 4 человек над водой и автомобилем 140 евро), но за 2 парома через датские проливы еще доплатите на месте около 90 евро в одну сторону+ дополнительная ночевка, а так ночлег на пароме входит в стоимость, сравнивал стоимость маршрутов с учетом ночлега, расхода топлива от дорого к дешевому: Финляндия-Германия; Финляндия-Швеция-Дания-Германия; Россия-Прибалтика-Польша-Германия. По цене-качество оптимальный маршрут через Швецию.
Про Польшу - дороги качественные, но узкие проходят через населенные пункты (скорость 50 км.ч., пробки), ночью на них выпускают фуры, что еще хуже, построены несколько автомагистралей, но они платные и не везде, до Польши надо ехать по России и странам Прибалтики.
Ездил через Польшу маршрутом СПБ-в Опочке Псковской области -поворот на Латвию по платной дороге, затем в Литву -ночевка в Каунасе, далее через Польшу и Чехию (Брно) в Австрию и ночевка в Вене потом в Италию - по этому маршруту в Польше магистралей нет вообще. Пару раз ездил на пароме Хельсинки -Гдыня затем кратчайшим путем в Германию и на Берлин, хотя короче было бы больше проехать по Польше, но с крюком по Германии быстрее и экономнее, т.к. расход на нормальной дороге меньше.

 

А я вижу, и каждый раз, довольно жесткие.
Мюнхен, так всегда "радует".

 

Вы спорите ниочем. Общий уровень вежливости и аккуратности водителей в Германии образцовый, но обязательно найдется старый упырь или просто тупая кошелка, которая вылезет в левый ряд на скорости 50 км/ч, когда ты будешь валить 200+... встречаться такие особи будут с периодичностью минут в 15 стабильно. Для сравнения в Москве таких вы будете видеть каждые 15, но секунд

 

Да это не спор, а предупреждение))). У нас такие выходки вполне ожидаемы, а вот там по незнанке можно сильно удивиться нежданчику, как-то так

 

.Нучо за феерический бред ты несёшь? Я жил в Баварии пять лет. За все пять лет я видел во всей Германии меньше аварий, чем в России за две недели. Там подготовка в автошколах такая (сам получал там вторые права), что любая немецкая 18-летняя девачко с лёгкостью заткнёт за пояс процентов восемьдесят наших росеянских "профессиАНАЛоф" .

Впрочем, если измерять профессионализм за рулём количеством нарушений ПДД, то здесь да, с нашими "аналами" никто не сравнится.

P.S. Не напомнишь мне громких имён россиян в международном автоспорте ? В Формуле-1, например?

 

В России ты будешь видеть четыре свободные полосы справа и одну всегда занятую слева . Где в Европе такое возможно?

 

если один едите, то может и не выгодно.
смотрите автопакеты - это в спец.предложениях. Гораздо дешевле. Ну и вопрос сезона. Сейчас по факту красный уже будет. А в октябре уже желтый, что еще дешевле.
Но опять же автопакет интересен, когда вас толпа.
Крайний раз возвращались 23 августа. Очень много сидячих мест народ брал.

Если вас едет 4 человека, то паром интересно однозначно. Плюс пробег не наматываешь, за гостиницы не платишь... ибо гостиницы тоже денег стоят... хотя, может, вы без остановки гнать собираетесь?

 

бред

а то, что если людям надо перестроится... да, они перестраиваются перед тобой, предварительно включив поворотник. Поджимать вроде как неприлично.
Да и вообще... они культурнее... если поворот, скажем пропустил... ну не перестроился во время на светофоре, то тебя всегда пропустят, даже назад отъедут, чтобы ты в полосу для поворота въехал. Да и пускают с полосы разгона... у нас-то наоборот, будут жать до полусмерти...

 

В Расеи полосы разгона (там где они есть) служат:

а) парковкой для фуроёбщиков
б) полосой обгона справа для обладателей шила в жопе.

Но зато да, "в Германии не умеют ездить" .

 

Нет такой страны Расея, есть Россия. И насколько я правильно понял ТС, он спрашивал про Германию и ему объяснили, что там чудиков на дороге тоже хватает, не стоит сильно надеяться на цивилизованность автомобилистов. В России ситуация на дорогах, пусть и не быстрыми темпами, но улучшается, 20 лет всего, как за руль страна села, откуда культуре быть? Чтож столько говна выливать? Не нравится в России, так и живите в Баварии, заебли уже, любую тему засрут...

 

Во-первых, давай успокойся. Во-вторых, когда пишут явный бред, на это надо указывать. Только и всего.

 

Я збагоен

 

Кроме упомянутых перестоений (с поворотником, но без учета скоростей), немцы совершенно не в курсе о существовании "мертвой зоны" зеркал.
Пристраиваются и едут рядом, совершенно не парясь ни о чем. Есть свои "газелисты", куда же без них..

Не хами.

 

Именно! Расслабляться не надо на скорости 200

@Мыкола, по Германии же не только немцы ездят И в Евросоюз кого попало напринимали, и туристы со всего мира на прокатных оттягиваются.

Кроме того, сами немцы - видимо из тех, кто твердо уверен в своей гражданской позиции про "рекомендуемую" скорость в 130 - частенько вылезают в левый ряд имеено на этой скорости - и по фигу, кто там сзади. Демонстративно даже. Может, в Баварии и не так, а в Вестфалии - севернее Франкфурта, в районе Дюсселя и Кельна - таких неадекватов хватает.