N57 проблема с отключением ЕГР

Итак х5 е70 рест DDE8
2010
сдернул фишку с ЕГРа на пробеге 50 ткм - чек загорелся, отклик на педаль газа стала ощутимее - то что надо, решил так и ездить..
покатался где то 4-5 ткм, иногда авто стала тупить, не сильно так, просто езда без вдавливания в кресло, сопровождалось все это жаром из под днища (типа от сажевого) и включенным вентилятором. Без белого дыма из трубы (не очистка сажевого я так понимаю).
помогал перезапуск движка.

Сьездил к диагносту тюнеру хорошему - его вердикт "много ошибок по ЕГр", ошибки стер, зашибись - вновь тупления не стало, опять на 4-5 ткм.

чипанул (слабенько так) с отключением ЕГР программно. зашибись.
Но примерно каждые 300 км эта проблема с туплением проявляется - буквально на 2-4 минуты. Мотор при этом как то натужно гудит. Перезапуск помогает. А иногда и сама тут же исчезает.

Ошибок нет - проверял у диагноста.

Варианты решения:
1. По совету Вадима поменять датчик противодавления для начала (заказал, жду)
2. По совету диагноста тюнера прочистить клапан ЕГР (возможно он не до конца закрыт - мешает нагар, щас пробег 71 ткм)
3. прошить обратно с ЕГР.
4. Убрать сажевый.
5. ехать и ловить ошибку прямо у диагноста (смотреть параметры)- но это не реально - до него 50 км - ошибки не будет.

так то особо не напрягает, но хочу узнать в чем проблема

 

в общем вот

 

Разьем снят.
спрашивал совета тюнера насчет обратно одеть - он сказал, что возможна неадекватная работа при подключении.
да и такая работа движка была до программного отключения - лишь со снятой фишкой ЕГР.

 

отключен сам ЕГР

 

вот седня - как раз 270 км и опять.
на 268 еду - чё там движка загудел странно немного.
так и есть - через пару км опять, пару км проехал и нормуль.
заметил что после некторой стоянки на хх проявилось.

щас хоть знаю, на каком пробеге к диагносту ехать.

 

сьездил на диагностику к товарищу с кампом - каждые 270 км включается очистка сажевого. При этом небольшой затуп наблюдается.

почему ЕГр влияет на сажевый? удалить сажевый?!

 

как уже писал ранее - аналогичная проблема была при сдергивании штекера с ЕГР.
поэтому и решил чипануть - чтоб проблема ушла вместе с ЕГРом.

 

Итак.
Егр обратно воткнул разьем - итог - ЕГр заработал - отсюда делаю вывод, что чиповщик мне просто маски ошибок потер.

пока езжу с егр и чипом.
нормуль.

но как влияет егр на очистку сажевого?