F10/F11 n57 и вариации на пятерках

Много читаю разных тем, везде пишут сами не зная чего люди у нас. Хотелось бы внести небольшую ясность-справку про разницу N57 стоящий на 525д (2009-2011) и 530 д. Казалось бы двиг н57 везде одинаковый, но он немного различается.
n57d30o0 - 245 (204) лс
n57d30o1 - 249 (258) лс - выпускаются с конца 11 года, доработанный мотор относительно предшественника, легче блок, другое колено, доработан поршень, другая голова, разное навесное и т.д. Даже звук впуска другой из-за отличия в перепускном клапане.
Работают достаточно надежно, как с чипом, так и без. Единичные сказки о проблемах, а-ля купил с германии в 2014 машину 2009 года выпуска, потом тут ее катали 3 хозяина и она в атц москва с пробегом 60 тыс км, и о боже что-то сломалось, двиг ненадежный, идут мимо))
Чипуются одинаково хорошо, но на d30o0 стоит коробка которая держит мЕньший момент, соотв. больше 250 лс тяжело ей переваривать, тут на свой страх и риск, в отличие от n57d30o1 на котором коробка 750 момента держит и переваривает 310-330 сил спокойно.

535д и 550д это тоже не просто 2 и 3 турбины прикрутили соответственно, там тоже есть свои нюансы и различия.