1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

n54 ошибка по ваносу на впуске (HELP)

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем a1exei335, 15 окт 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Поиском пользоваться умею, тем про данную ошибку достаточно, но с моим мотором ничего не нашёл.
    По сути: бмв 335xi, 2008 год, пробег 32тыс.км, акпп, замена масла каждые 5 тыс.км. (motul 300V).
    Периодически загорается чек и появляется надпись "Engine fault Reduced power", глушу мотор, завожу и снова всё норм, ошибка исчезает. В сервисе сделали диагностику, ошибка указывает на впускной ванос , потом следом отключается наддув.
    Поменял впускной Vanos, клапана ну и по мелочёвке...
    Ошибка никуда не ушла, также периодически появляется, может раз в 40 км, а может каждые 5. Мастера которые меняли ванос сказали, что и старый был в отличном состоянии.
    В чём может быть проблема? заметил, что после замены масла (примерно тысячу км. уже на новом наездил) участилось появление данной ошибки.
    Ванос1.jpg откл.турбины2.jpg
     
    #1 a1exei335, 15 окт 2014
  2. ncat10

    ncat10 Ископаемое.

    В клубе с:
    7 фев 2010
    Сообщения:
    3,415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    2008 32 ткм да вериться с турдом. Это может быть люфт испольнительного узла но никак не на 32 ткм, скорее 150.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 ncat10, 15 окт 2014
  3. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    авто покупал новым в салоне, езжу летом по выходным, состояние соответствует пробегу.
    Исполнительный узел поставили новый, при разборе мастера сразу сказали что и старый в отличном состоянии и дело не в нём.
     
    #3 a1exei335, 15 окт 2014
  4. ncat10

    ncat10 Ископаемое.

    В клубе с:
    7 фев 2010
    Сообщения:
    3,415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как незатратный вариант - софт обновить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 ncat10, 15 окт 2014
  5. justbusiness

    justbusiness Завсегдатай

    В клубе с:
    3 окт 2011
    Сообщения:
    491
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Как мастера по виду определили, какое у клапана состояние?:D:D:D
    Клапан-то точно на впуске поменяли? :hi: Рекомендую поменять местами, чтобы быть уверенным.:rock:
     
    #5 justbusiness, 15 окт 2014
  6. ncat10

    ncat10 Ископаемое.

    В клубе с:
    7 фев 2010
    Сообщения:
    3,415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Они на глаз определили сам узел со слов автора, хотя там люфт может быть несколько микронов, тоже не могу понять.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 ncat10, 15 окт 2014
  7. justbusiness

    justbusiness Завсегдатай

    В клубе с:
    3 окт 2011
    Сообщения:
    491
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    они узел или клапан поменяли в итоге? Узел на н54 ходит тысяч 200+, если и торывает, то сразу с заклиниванием распреда. Или его задиром:shock:
     
    #7 justbusiness, 15 окт 2014
  8. ncat10

    ncat10 Ископаемое.

    В клубе с:
    7 фев 2010
    Сообщения:
    3,415
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Он же пишет Поменял впускной Vanos, клапана
    Я там сверху как раз уточнил у него.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 ncat10, 15 окт 2014
  9. Kosoyff

    Kosoyff Участник тусовки

    В клубе с:
    12 дек 2012
    Сообщения:
    57
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Соленоид Ваноса. Сам менял недавно. Наддув отключаетя следом для сохранности.
    Смотрю, диагностика ISTAй была- она всё расскажет при проведении тест-блока по этой ошибке.
     
    #9 Kosoyff, 15 окт 2014
  10. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    соленоид Ваноса поменял первым делом, потом исполнительный узел, обратные клапана...обновил софт, ошибка не ушла
     
    #10 a1exei335, 17 окт 2014
  11. Richpower

    Richpower Завсегдатай

    В клубе с:
    18 ноя 2011
    Сообщения:
    1,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Датчик распредвала подкинь другой
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Richpower, 17 окт 2014
  12. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    датчик распредвала поменяли, проблема не ушла
     
    #12 a1exei335, 18 окт 2014
  13. Евгений кузня

    Евгений кузня Новичок

    В клубе с:
    20 окт 2014
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Купил не давно такуюже машину,, и такая же абсолютно проблема как ты описал,, чистил ванос,,, поменял масло,, и попрежнему вылазиет,, что делать ?((
     
    #13 Евгений кузня, 20 окт 2014
  14. ВMW

    ВMW Новичок

    В клубе с:
    12 окт 2014
    Сообщения:
    29
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Проверить состояние уплотнительных колец на распредвалу, проверить маслянные каналы.
     
    #14 ВMW, 21 окт 2014
  15. ВMW

    ВMW Новичок

    В клубе с:
    12 окт 2014
    Сообщения:
    29
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    видел стёртое кольцо на довольно свежей машине.
     
    #15 ВMW, 21 окт 2014
  16. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я решил проблему, ошибка больше не вылезает.
    Поменял распредвалы (два) и опорные планки (4 штуки)
    Там на опорных планках было несколько борозд от распредвала (как я понял на месте где кольца).
    В сервисе сказали, что на первых моторах n54 стояли другие распредвалы, они были более тяжёлые (по ощущениям кг 3-4) сейчас вроде как полые делают, а вообще их там 3 или 4 модификации.
    Странно, что с моим пробегом (33 тыс.км) эта проблема вылезла и вообще у них в сервисе они с таким раньше не сталкивались, хотя мотор довольно распространённый.
    Может кому-то поможет мой опыт, пришлось потратить кучу времени и средств, чтобы выявить и устранить неисправность.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    #16 a1exei335, 1 ноя 2014
  17. multydrew

    multydrew Старожил

    В клубе с:
    31 июл 2013
    Сообщения:
    4,458
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    борозды не появляются просто так.
     
    #17 multydrew, 1 ноя 2014
  18. zaw

    zaw Старики-разбойники

    В клубе с:
    21 сен 2008
    Сообщения:
    16,032
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    a1exei335 - масло паленка мне кажется - судя по картинке .:hi: Мотюль подделывают тока в путь :hi:
     
    #18 zaw, 1 ноя 2014
  19. a1exei335

    a1exei335 Новичок

    В клубе с:
    6 май 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    на фото в ней уже залит родной кастрол, который рекомендуется производителем, я два раза его заливал-сливал (с заменой фильтра), думал может прочистится там что...
    Возможно в масле дело, последний раз покупал мотюль в магазине Русь, до этого через знакомых доставал всегда и всё отлично было.
    Машина шитая, по железякам полный сток, не думаю что из-за чипа это могло произойти
     
    #19 a1exei335, 1 ноя 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика