N52 или N53

Оба хуже.

 

Отличный ответ Самое главное информативный!

 

а здесь нечего отвечать. оба мотора - геморой

 

Нате информативный)
http://bmwservice.livejournal.com/720.html

 

3,0 N53, в моих представлениях лучше, говорю, как владелец 525XI 218 л/с c N52 и 630 c N каким-то 272 л/с. Ехать будет интереснее, даже в дефорсированный (218 л/с) и масло меньше будет есть.

 

Дефорсированный это не N52 ли? Который на полный привод шел наряду с N53? Или дефорсированный именно N53?

 

Точно не помню, но как понял автора, он имеено из них хочет выбрать: 218 л/с 2,5 либо 3,0.

По-моему, 218л/с уже был дефорсированный 3,0N53

 

Точно. Был и такой и такой)

 

Любой двигатель изнашивается, это физика, просто перед покупкой стоит хорошо продиагностировать, чтобы не попасть на хлам, хлам бывает тоже разных марок, так что от этого тоже не уйти.

 

есть моторы, которые вне зависимости от пробега компосируют мозг. например когда только появились N53/54, то пока они шли с завода до диллера, они уже попадали под сервисную акцию по замене форсунок. и это машины с пробегом меньше 20км

 

берите м54 самый удачный мотор ))

 

не сказал бы

 

Все относительно.

 

http://bmwservice.livejournal.com/#post-bmwservice-720
Нашёл и прослезился((
Очень информативно про практически все моторы БэМэВе.

 

+1 Спасибо за ссылку, очень полезна, взял поп-корна читал целый день

 

А что там целый день читать, я прочитал и давний вывод ко мне приходит
искать сначала двигатель новый задешево
а затем под него ТС дешевой с плохим двигателем
если сложить расходы года за 3 этот вариант будет дешевле

 

самый дешевый и правильный вариант озвучен в 8 посте

 

Этот вариант не с бмв

 

это точно судя по всему скоро BMW у нас будут кататься только гарантию - потом сразу в утиль, чтобы не мучиться...

судя по всему относительно беспроблемных бензинок для наших условий у BMW не осталось совсем, или я не прав?

 

старый добрый лантех... эх!

 

3х литровые хорошие

 

чем хорошие то?