N47D20C регенерация сажевого при удалении экологии

Всем привет. Подскажите, должна ли активироваться регенерация сажевого после его удаления и прошивки?
Вводные: F34, N47D20C, отключен программно ЕГР, рецир.ОГ заглушена, физически ЕГР не удален, сажевый вырезан, кат. на месте, заслонки на месте. Все это делал не я, концов кто и как шил уже не найти.
Присутствуют две ошибки по двигателю:
278700(дат.темп.наддув.возд) и 27C900(темп.отр.газов после ЕГР).
Обратил внимание, что двигатель иногда начинает работать очень жёстко и громко, авто едет немного хуже. Через BimmerLink вижу, что иногда происходит регенерация, но после её завершения(в городе по пробкам, не на трассе) двигатель продолжает работать довольно жестко. И так происходит периодически, то двигатель тихий и мягкий, то настоящий шумный и вибрирующий трактор.
Вопрос: должна ли вообще происходить регенерация после удаления сажевого и отключения ЕГР? Должен ли BimmerLink видеть количество скажи и сколько км сажевому осталось или это кривая прошивка? Так же и по датчику ЕГР, должен ли он вообще быть видим после прошивки?