Мужики, подскажите....

Четыре болта. Если мне не верите, то посмотрите каталог на экзисте. На пять болтов меняют потому что запчасти (на разборках) найти проще и колёсные диски 15-16-17 дюймов всё больше на пять дырок. Я для бывшей своей 16" литые диски на 4 дырки совершенно случайно нашёл, а так пришлось бы специально заказывать.

 

тока четыре!!!! пять было на М-3!!!

 

Верно. На обычных 30ках 4х100, причем переделать под 5 болтов нереально - у 30й ступицы отличное от всех других посадочное отверстие. Если сажать ступицу от е36 например, то только через втулку. С задом проще - или ставить 36е ступицы и колхозить тормоза под увеличившийся диаметр диска или ставить комплект рычагов в сборе с е36 компакт На Мках были только 5х120, но передняя стойка там совсем другая.

 

Еще ставили от компакта Е36, у него же подвеска от Е30.

 

Если тема в курилке, то где-то так: двадцать пять - двадцать шесть...

 

только задняя от е30...

 

От компакта не могли ставить подвеску в е30 т.к. когда они выпускались компакт был еще плодом фантазии укуреного дизайнера

На компакт ставилась конструктивно одинаковая задняя подвеска (точнее рычаги) с измененными посадочными отверстиями под крепление суппорта, рассчитаного на более мощные тормоза

Перед у компакта полностью 36й

А вообще в моем посте над твоим все это написано вкратце