мутный x5

привет, ребята
срочный вопрос: где в городе есть станции, куда можно загнать х5 на диагностику? интерес проверить подвеску и акпп

еще вопрос: авто стоит на учёте, в свидетельстве о регистрации в графе особые отметки указано, что перебит номер двигатели и vin. авто стоит на учёте и его можно снять без проблем. чем чревато покупка такого авто? какие риски? обьясните пжлста мне непутёвому(
p.s. к чему быть готовым?

 

так-с, сегодня были на станции
из вложений на перспективу: под замену передние шаровые, гранаты, шрус
проблема с ГУР и/или с рулевой рейкой, руль крутится с усилием
+ насос абс
+ резину новую летнюю и зимнюю (ибо эта лысая как у болида формулы 1, в смысле протектора нет даже 0,5мм)
по поводу перебитого вин: в марте х5 был угнан, в апреле найден и возвращен владельцу,(г. Самара) есть офиц. бумага от прокурора, после того, как он был найден, его продали, а потом продали нынешнему владельцу (в г. Ульяновск) (частая смена владельцев за такой период(
нынешний сейчас продаёт якобы по причине нехватки денег, при постановке на учёт прикладывал все бумаги от прокурора + делал экспертизу, сейчас на авто ульяновских номерах
смысл связываться с перебитым? цена ниже, очевидно же.

актуальный вопрос: можете подсказать (ну или дать телефоны СТО, где могут провести эти работы и, соответственно, подсчитать) стоимость все того, что требуется заменить?
шаровая, граната, шрус - они в сборе идут?
сколько обойдется рулевая рейка (если дело всё же в ней) или ремкомплект + работы? хотя бы порядок цифр в сумме стоимости прикинуть
насос абс его отдельно докупить можно и поменять или абс идет под замену всем блоком?
сколько стоит резина в среднем?
спасибо

 

про вин и размер дисков не отписывается владелец, не могу узнать комплектацию
год 2000, цена 450т.р., в ульяновске на учете 2 недели
двиг 4.4 (из того, что пишут в этих ваших интернетах, понял что проблемные авто, цепь растягивается, попадают на акпп, на пневмо и привод)
думаю тут будет всё вместе
акпп переключается из ручного режима в обратно на автомат (с "M" на "D") не с первого раза
две задние стойки текут, но пока ездить можно
машина уже бывала севшей сзади, типа вышел с утра, машина сидит задними колёсами, аккум разрядился, мол, пока авто "спит" всё равно поддерживает пневмо, аккум сел и пневмо село)
какой пробег у движка и акпп неизвестно, приборка работает не вся (битые пиксели), двигатель работает ровно

в общем, прикинул: по деньгам на первое время вложить сразу после покупки придётся тысяч 120 (сумма первоначальных вложений равна сумме, которую планировал потратить на содержание за год)
колеса 30
рулевая рейка (закусывает её) 35 (с разбора под заказ + работы)
абс 18
шаровые 10
замена термостата + замена антифриза (там сейчас тосол) + замена масла в движке и коробке с промывкой тысяч в 15 встанет
шаровые 10 с работами
сигнализация (не стоит ничего - 1 ключ) - 10
+ ТО + полис страховой + оформление
ес-но где-то можно сэкономить, но порядок цифр примерно такой, думаю будет
всем спасибо