Motul 300V Power 5W-40

могу сказать по М62ТУ, масло супер, движок лучше крутится! работает тише, не есть чниего! но очень много подделок...

 

Nemic M., по поводу эксплуатации м52:

ездил на Кастрюле RS 10w60 - улетало в трубу, долив на 10т. км = 6л 100-пудово
ездил на Кастрюле EDGE Sport 10w60 - улетало в трубу меньше, движок работал повеселее,
но лишь на йоту, долив на 10т. км = 3л 100-пудово
Залил Motul 300V Le Mans 20W60 - улетало в трубу "0"! , долив на 10т. км = 1,2-1,5л !!!
Движок с ним раскручивался так шустро, что и передать не могу,
лучше масла для М52 по свому опыту не знаю.

Фасовка - 2-х литровая жестяная канистра, на м52в25 брал 4 канистры
(остаток при смене масла уходил на долив, но более не докупалось ни грамма!)

Оч рекомендую, брал его в Субариковском магазинчике-подвальчике на пересечении
Балаклавки с Севастопольским, дом свечка прямо на углу кругового движения если ехать
от Варшавки к Профе справа соответственно...

 

я Motul 300V Power 10W-40 в мотоцикл лью... )))

 

+1 матюль))

 

Я в Х5 М62 4.4 лбю MOTUL CHRONO 10W40 - масло супер

 

Такое масло ваще нельзя лить в М52...
Если такими темпами жрет 10в60 - надо устранять причину, а не переходить на более густое масло... в данном случае просто оттягивается момент ремонта... имхо

 

Подниму тему про 300V Power 5W-40.

Кто пользует, отпишитесь пожалуйста:

- интервал oilservice;
- как авто заводится в морозы (-25 /-30 град).

Может еще какие-то субъективные ощущения.

 

я лил в м54 - заводилось до - 30 в прошлом году нормально
в этом перешел на ексцесс мотуль - 37 завод в отличный
я просто не гоняю и в 300 смысла нет

 

+100000!

 

А какой был интервал замены, когда ездили на 300-ом?

 

fНа 300м тыс 12 - не успел с заменой

 

Вопрос по теме - где купить 100% не фейковый мотюль, официальный дистрибьютер там или типо того? На официальном сайте нечего не нашел толкового, тем более куча фейковых официальных сайтов с разными доменами.

 

год на 300V на M54 - не гоняю, но мне нравится как на нем движок работает иной раз ощущение что заглох, настолько тихо

ездить стал мало сравнивать с кастрюлей тяжело - катрола доливал литр от замены до замена (10к)

теперь 8к за год - вот за 7 тык и 11 мес миллиметра на 2 упал уровень аж

 

Вроде как, КЭМП один из официальных дистрибьютеров.

 

http://www.motul.com/ru/ru/resellers

 

Готов купить фейковый мотюль - плачу вдвое дороже за каждую канистру. За 300V готов платить впятеро дороже. Посредникам - комиссионные.


http://motul-auto.ru/ - по мотюлю работаю с ними. Берут там же где и все - 2-3 дистриба, по наличию почти всегда все есть. Ценник чаще всего ниже нижнего предела на рынке.

 

wildbox,

Каков оптимальный интервал oilservice для данного масла?
Режим езды: по городу, с частыми ускорениями до отсечки.
Я так понимаю, тысяч 7-8?

 

тут вылазят всякие сетевый магазы потипу автомага, не особо доверяю

 

Не понял юмора, намек на то что мотюль не подделывают?

 

по мотюлю можно ко мне обратиться в личку!могу помочь достать!

 

пока подделки не встречались. Да и какой смысл подделывать такое нишевое масло, когда проще подделывать куда более ходовые кастролы, мобилы и шеллы?

 

Эээ? Где намек - там предложение!

 

Для какого именно масла "данного" - 300V? Производитель заявляет 10000 км для обычных условий эксплуатации. Для "среднепробочной" эксплуатации я рекомендую 10-12. Реально, если ДВС исправен (не ест масло совсем), а также имеет термостатирование до 100 градусов - к 15 тысячам масло еще сохраняет желтый оттенок и щелочное на уровне 4-5.

 

+1

 

Имелось в виду, которое в названии темы - Motul 300V Power 5W-40.

По поводу температур, на N46N открытие термостата на 105 градусов, если не ошибаюсь, т.е. лучше выдерживать интервал меньше 10 тысяч?

 

N46 термостатируется до 108. Масло кипятится до 125-130. В этом случае, без вариантов - 10 ткм я бы не перекатывал.

 

Дайте ссылку,где производитель дает рекомендации для гражданской эксплуатации и интервалу замены.
NISMO на своем сайте рекомендует интервал замены 3000км.,ссылаясь на исследования компании Ниссан!

 

Ок, понятно, спасибо. В принципе, всегда меняю масло на 10 тысячах.

Еще вопрос, 300V Power 5W-40 более подходящее для таких температур, чем оригинал 0W-40?