Моргает фара ближнего света, при повороте руля.

Всем привет.
На машине Динамик ксенон(AHL). Недавно появилась такая проблема, в положении "автосвет", при повороте руля на определенный градус, относительно прямолинейного движения(примерно 15 градусов, вправо), гаснет ксеноновая лампа ближнего света(только на одной фаре, все остальное горит), если задержать в этом положении то она не будет гореть, как только изменяю(влево или дальше вправо) положение руля то она загорается... при принудительном включении света ничего не моргает, т. е. это связано именно с поворотом линзы фары в сторону. Менял неоднократно и лампу и игнитор(блок поджига который крепиться к лампе), не помогло. Может у кого было такое или кто сталкивался?

 

думаете диагностика покажет, если будет глюк этого блока?
блок какой? AHL или блок поджига? там 2 стоят внизу.

 

может быть второе, т к фары я поставил новые в этом году)
надо попробовать блок AHL поменять чтоли...

 

неа, а их обязательно кодировать? при повороте руля пучки света левой и правой фары ходят и доворачивают нормально(идентично), с виду по полной траектории....кодировать нужно наверное когда ставишь новый блок, а я переставил со своей старой фары, к тому же нулевые точки вряд ли относятся к морганию..., теоретически еще допускаю что проблема может быть еще в блоке управления фарой который стоит рядом с блоком AHL.

 

Спасибо за совет, как найду время поеду закодирую в сервисе.

 

На сервисе сказали что не кодируется, висит ошибка по левой фаре(я так и не понял какая), которую стереть невозможно и из за этого не проходит кодировка правой фары, которая моргает(но ошибки по ней вообще нет)... может просто мастера такие попались, а может действительно блок управления AHL поменять(читал что он может ошибку не выдавать вообще). Кстати еще предположение, возможно это как то связано с блоком управления LCM ? есть ошибка по правой птф(типа не горит), но она работает абсолютно нормально, не моргает и т п.
но вообще правая фара в режиме АВТО моргает в основном на ходу, когда рулем крутишь, такое ощущение иногда складывается что от вибрации от дороги где то контакт замыкает при повороте линзы...
Еще, не может ли как то на это(моргание фары) влиять рулевая рейка или допустим датчик уровня кузова?

 

Для инфы. Проблема оказалась в том что внутри правой фары протерся провод(видимо не соблюдение технологий изготовления), он замыкал на металлический корпус блока розжига(игнитор) и фара моргала... получается случай аналогичный как у "Dimon1"