«Молния» успешно провела испытания уникального блока управления двигателем для Ан-70

Уфимское предприятие «Молния» холдинга «Авиационное оборудование» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершило межведомственные испытания блока управления и контроля ЭСУ-27М, входящего в состав модернизированной системы автоматического управления двигательной установки Д-27 самолета Ан-70.

Более трех месяцев блок ЭСУ-27М проходил испытания на научно-производственном предприятии «Молния», в Центральном институте авиационного мотостроения имени Баранова, Научно-исследовательском институте авиационного оборудования, а также прошел государственные стендовые испытания в конструкторском бюро «Ивченко-Прогресс». На данный момент оформляются документы, разрешающие серийный выпуск блока.

Эксперты отмечают, что разработанный «Молнией» блок управления и контроля ЭСУ-27М не имеет аналогов на российском рынке. Уникальность агрегата заключается в совмещении функций управления, защиты, контроля и диагностики технического состояния двигателя в одном блоке и установления его непосредственно на двигателе. Отличительной особенностью ЭСУ-27М является цифровое управление турбовинтовентиляторным двигателем с полной ответственностью (FADEC, два канала управления, блок измерения давления со встроенными датчиками, автономная защитная система).

Потенциальным заказчиком изделия являются российские и украинские двигателе- и самолетостроительные предприятия, такие как «Антонов», «Ивченко-Прогресс», «Мотор-Сич», Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова, Вооруженные силы России.

ОАО УНПП «Молния» является ведущим предприятием холдинга «Авиационное оборудование», входящего в Госкорпорацию Ростех, по разработке и производству электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для силовых установок летательных аппаратов. Практически все эксплуатируемые и планируемые к поставке на вооружение ВВС РФ и других силовых структур современные самолеты (Як-130, Ан-148, Ил-76МД-90А, Бе-200) укомплектованы электронными системами управления и электрическими системами зажигания разработки и производства ОАО УНПП «Молния».


До 1 сентября 2012 г. на КАПО им.Горбунова (г.Казань) планируется завершить передачу технической документации и начнется строительство нового корпуса завода для сборки Ан-70. Стоимость организации производства оценивается в 20 млрд руб. Заказчик - Министерство обороны России - ожидает получение первых серийных самолетов в 2014 г.

Что думают Уважаемые соконфетники?