Мой кабрик

В этом разделе еще не видели мою машинку.

Итак, была она куплена 2 года назад в совершенно ужасном состоянии. С той поры было много чего в ней поменяно.
Подвеска целиком, редуктор, крыша. Потом помирающий М20В20 был дооснащен мотроном 1.3, но это лишь оттянуло его конец Обломаный рокер решил его судьбу Пока бюджет не позволяет поставить то, что я хочу и поэтому катаюсь на М40В16, любезно предоставленым соконфетником по е30
Вобщем потихоньку ковыряюсь.

Несколько общих фоток







[/QUOTE]

Последннее что сделал, поставил мневму Теперь готовлюсь к покраске кузова











Колеса тоже ждут покраски и обувки в новую резину. Пока катаюсь на запасном комплекте лета. Но диски страшные, поэтому не фотографирую

 

Да, колеса тогда же и переодел нормально

Пневма установлена для наглядности. Чтоб было чего показать

Сегодня начинаются работы по кузову, замена некоторых деталей (задняя панель, крылья) Надеюсь за пару месяцев успею привести кузов в приличное состояние.

С обвесом сложно. МТ1 не хочу, МТ2 пока под вопросом. Там дальше будет видно.

 

Главное начать Сегодня начали наконец то. Отрезали заднюю панель На днях будет нормальная, не битая, не гнилая придется еще кусок заднего крыла вырезать, туда удар был, ведром шпаклевки восстановили мастера.

 

вскрытие показало что машина была прилично приложена в зад. Счистил 2 ведра шпатлевки с крыльев. Одно крыло решили частично заменить, пол поравили, другое крыло отрихтовали поаккуратней, чтоб поменьше шпатлевки класть. Завтра продолжим.
Еще попробуем заварить стыки аргоном и пропаять оловом, чтоб не коррозировали. Заводские швы пропаяны латунью, но олово тоже подойдет.

Фотоотчет онлайн

 

Продолжение

Обработали швы антикоррозийной проникающей грунтовкой


Весь остальной металл тоже защитили на время, пока машина ждет нас

Сварные швы защитили герметиком для сварных швов 3М.




Теперь замена дверей. Придется переделывать из купешных. И передних крыльев. Потом шпатлевка

Продолжение следует

 

Ну не то чтобы пошел Работы много. К выставке готовимся щас. Думаю после экзотики накинусь в полную силу

 

ВВиду отсутствия дверей для кабрика пришлось ваять их из купешных Из минусов - двери были отпескоструены и сильно помяты. Из плюсов - абсолютно целые, без гнили, ржавчины и других радостей Сейчас все плоскости выведены и двери ожидают покраски рамок и внутренностей. Потом они будут собраны, установлены на авто и продолжу делать кузов Времени на них убил конечно пипец