E53 Могут ли эти ошибки быть только из-за ГБО?

Двигатель у Вас бензиновый, не газовый... Поберегите поршневую...

 

забей, ищи пока б/у движок

 

Дополню. Газовый двигатель работает по тепловому циклу Отто, когда теплота подводится к рабочему телу при постоянном объёме. Отличие от бензиновых двигателей, работающих по этому циклу — более высокая степень сжатия (около 17-ти). Объясняется это тем, что используемые газы имеют более высокое октановое число, чем бензин.

 

Кроме как на экране планшета это проявляется?

 

Тогда забей,и никого не слушай.У нас вся страна ездит или на дизелях,или на большеобъёмниках с ГБО.Сейчас современные поколения ГБО,с которыми авто работает не хуже бензина.Был бы дизель,тебе бы сейчас сказали бы что надо было бензин брать!

з.ы. Диагностировал Торком?Только что пытался свой елм 327 подцепить через торк,не удалось.С горем пополам сделал связь с адаптером,а подключение к ЭБУ не удалось наладить..Что я делаю не так?

 

Ну так вот телефон я с ЕЛМ подружил,а ЕБУ не видит...Тоесть в состоянии адаптера пишет Связь с адаптерорм подключено и зелёная галочка,а подключение к ЭБУ - "НЕТ" и восклицательный знак...

 

Ставлю газ, ошибки от работы на газе. Прошей с опцией 861 и забудь.

 

Ну катов нет уже надо было шиться, а 861 без данных eobd( ваще чек не горит).

 

на евро 2 на 3х литровых чек не горит ни укого!, хотя при подключении шнурка ошибки связаные с чеком выскакивают! На 4,4 чек остается активным почемуто!

 

Диман, на 46-ой у меня ничего не выскакивает кстати. память чистая всегда. ошибок нет. чек не горит.

 

Да, могут

1. Выкинь ELM (я давно так сделал), возьми нормальный шнурок.

2. У меня все три Е53 на ГБО. В случае подобных казусов, дабы не попадать на разводы и бабло, я делаю так:

1) переклчаю на бензин
2) сбрасываю коррекции (зажигание ВКЛ/двигатель ВЫКЛ)
3) даю поработать авто на ХХ минут 15, потом минут 20 по городу.
4) поездив пару дней на бензине, снова смотрю ошибки.

 

У тебя стоит ГБО ?

 

Причина на 99.9% в том, что не правильно настроена (либо сбита) топливная карта в ЭБУ ГБО.

Снова поезди на газу, как выскочат ошибки, посмотри нормальной диагностикой параметры, при которых выскочили эти ошибки (Т двигателя, обороты двигателя и % коррекции топлива). Записываешь их или делаешь фото, едешь с ними к нормальному установщику ГБО, он сам уже все сделает.

 

Да и так ясно, что это в настройках ГБО. Хотя нужно было на бензине поездить и проверить всплывают ли ошибки.

 

Причина ИМХО простая)))))Машина слишком умная и в тот момент когда отключаются бензиновые и включаются газовые определяет как баг смеси. Там даж почуствовоать можно...!!!Особенно на полупустом баке она на долю секунды как бы подтраивает. Ошибка не критичная и редкая, вот чек и не горит.
А по идее у тебя ошибка по лямбдам если машина не прошита меняй их, у меня были правда на первичные, но смесь дурковала со страшной силой. То богатая то бедная то по левому то по правому. По идее если не прошита то чек вылетать будет.

 

Тож так сделал....Ошибка по ваносам не исчезла....но в принципе я этого и ожидал. Каието ошибки по лямдам висят но машина работает хорошо, легкая вибрация на холодную после прогрева до середины вообще все идеально.

 

Данная беда никак не связанна с наполненностью баллона.
1. Низкая Т перехода на газ.
2. Неисправность редуктора.
3. Неисправность форсунок.
4. Негерметичность магистрали редуктор-форсунки.