Млин, достала эта "паутина" на лаке!!!

Никуда от этого не денешся, паутинка появляется уже даже после первой мойки.

 

Подпишусь на топик,
машина черная, тоже интересно.

 

ручкой и тряпочкой

 

Таже фигня! Что делать не знаю даже,надо со спецами пообщаться. У папы ку7 черная,месяц из салона не скажу что выглядит как новье. Надо искать какую-то защиту.

 

Лева, у меня приятель по мини решает эту проблемой чуть ли не ежедневными напидориванием авто всякими защиктами и тд... на купере с крышей та же беда, тк черная и заметно. можешь машинку в желтый покрасить - на нем не видно

 

ИМХО ничего не поделать...слишком грязно в городе. Чем и обусловлено.

 

А то что на мойках БиПи "защитный воск" называется это что такое?
Я правда там раз в год наверное моюсь, но написано что вроде если этот воск раз в неделю наносить, то лакокрасочное покрытие становится более устойчивым к мелким царапинам и протертостям... ?

 

тоже чешу репку о защитной обработке, кто что может сказать по поводу эпоксидной полировки, типа антицапапийная и все такое, кто делал,кто что слышал?))

 

таже проблема, в давние времена была такая порилоль, название у нее еще какое то тупое было типа "воск-блеск", в тубике от мебельной полироли . эта полироль наносилась тряпочко, с большим усилием втиралась и когда ее наносил было такое ощущение что пытаешься растереть парафин по кузову.....зато не смывалась месяц...... в общем после такой штуки машина даже в дождь заметно меньше пачкалась, с нее все слетало как со стекол после того как антидождем натрешь. в состав входил воск и еще что-то.... пытаюсь такую штуку сейчас найти, но одни новомодные попадаются, которые после первой мойки смываются

 

Та же беда.

 

Насколько я понял, эффект только при постоянном применении, и потом старые потертости и "паутинки" уже не уберуться, но новые перестанут появлятся.

 

это - не мойка...

 

Слушай, а не сильно абразивной полиролью увлекаешься? Часто вроде нельзя.

 

Да, я тоже помню, такую полироль! Помню, что если её не растирать, то машина получалась покрытой толстым слоем воска. Нынче такого я не встречал.

 

Если ты хочешь, сохранить лакокрасочное покрытие, то правило тут одно - минимизировать механическое воздействие на него. Т.е. реже мыть, протирать и полировать.

 

имхо если реже мыть, то лкп быстрее убьется.

 

если эту грязь не растирать, то будет только лучше.

 

Ну вот так. Либо это, либо то.
Вообще, нужно определится: либо ты относишься к машине, как к музейному экспонату и ездишь раз в месяц при хорошей погоде, либо это машина на каждый день, и ты перетсаешь трястись над каждой царапиной.

 

меня спасает лишь еженедельное напидоривание защитной полиролью. Перепробовал миллион полиролей. Черепашка рулит. Эффект у нее самый долгий, так которая с тефлоном.

 

Цвета нужно светлые металлики брать и тогда можно вообще не полировать.

 

Это да. факт. Но ведь не нравяцо.

 

вообще с абразивом поаккуратней, 3-4 раза вообще за весь срок службы авто, ну БМВ раз 7.. только сегодня общался со специалистом на мойке где всегда моюсь. они в курсе что я трепетен к лаку, но все равно есть паутинка, смотрю сегодня стоит е-шка старенькая, но лак абсолютно идеальный, я спрашиваю чем полировали ее, чтоб и мою также, а то может я чего не знаю или мало плачу и т.п. он мне объясняет, что мерин этот с нуля моется каждый день бесконтактно и не знает что такое губка и тряпка, 2 раза в месяц полироль какая-то дорогая японская. После абразива на самом деле все царапинки быстрей набираются, что приводит к плохим последствиям. Я вообще мыл бесконтактной и сушка бесконтактная, но каждый день не получается, поэтому иногда пол машины в пятнах и разводах всяких и капельках, + мойка очень в неудобном расположении для меня. После долгих размышлений и опыта, советов со спецами, остановился на таком плане: мойка исключительно бесконтактная, чем чаще тем лучше, воск каждые 3-4 мойки, раз в 2 недели полироль для блеска, раз в месяц защитная+восстановитель лака. Остается вопрос, как моют авто в Германии? т.к. моя за полгода моек у нас в очень плохом состоянии стала, хотя когда приехала сияла и не было НИ ОДНОЙ царапинки на лаке, на полнм серьезе говорю...

 

наплевать))