E39 МКПП от безысходности залил АТФ?

Чё значит масла положенного у нас не найти?!!! А по инету заказать не вариант?! Да в оффлайне, не может быть, чтобы в Саратове невозможно было найти масло для коробки!!!

 

если АТФ-2, то тебе повезло и ты угадал.
АТФ-3 лить нельзя.

 

Вообще АТФ - это не масло. Это ЖИДКОСТЬ для АКПП. Меняй срочно - иначе хана.

 

Чё кроме официалов никто зч не торгует?! Заливать нужно всегда именно то, что нужно, а не "примерно такое же", БМВ такое отношение не терпит. Я б на твоём месте тачку на прикол, и бегом за маслом!

 

Мда!!! и смех и грех .... бедная беха....

 

Если она уже стоит, то разницы когда ты сольёшь "масло" нет. Перед заменой и сольёшь. По промывке стукнись к Янису Греку, он проконсультирует!

 

Декстрон 2 может заливаться штатно на заводе, в коробки машин, предназначенных для стран с холодным климатом. У меня так было на Е34. Какое масло надо заливать в вашу коробку нужно смотреть по цвету этикетки на коробке. ЕТК и ТИС рулят

 

На атфе миниральном ни чего не будет, зимой даже лучше, когдато заливал лично в одну японку проехал где то 80т. проблем небыло даже мягче работала.

 

Вот и ответ, у меня тоже машинка на мешалке и я тоже менял это масло. Онли ждать МТФ-2, не гробить коробку. Однако я думаю ничего с ней страшного не случиться если доехать несколько км до сервиса. Промыть, что бы убрать остатки АТФ, можно керосином, подняв машинку на подъёмнике и включив 1 передачу дать ей 1-2 минуты поработать

 

БМВ более требовательна к качеству жидкостей нежели японские авто.

 

Что мне нравится в данном сообществе - каждый мнит себя механиком, химиком, диагностом и гонщиком в одном лице. И всенепременно лучшим из лучших.
И не имеет значения, что написал чушь. Главное - это скорее написать. А правильно или нет - да пофигу.

 

Господину Corrosia:
Поправляйте, если кто-то некорректен, неточен и менее опытен, чем Вы. Все будут только рады прислушаться к мнению опытного механика.

 

Поддержу. На форму только благодарны будут за "правильные" рекомендации и советы!

 

Аффтар, проведи расследование на предмет залитой жидкости. Если это АТФ-2, то езди спокойно. Будет время - сменишь на МТФ. Промывать ничего не надо. Слей просто с фанатизмом.
Если АТФ-3, то это жоппа. Она называется третьей не потому, что она более новая и от того "более лучшая", а потому, что там совершенно другой состав.
На заре своей юности я залил атф-3 в Гетраг 260/6. Через некоторое время передачи стали переключаться только после падения оборотов мотора до 1500.
Я купил новые запчасти в коробку. Потратил 700 ойро между прочим. Поставил. И залил АТФ-3... Продолжать?

 

Спасибо господину Corrosia. И тем не менее лить нужно именно то, что предписано. Вполне возможно, что и есть некие схожие составы, заменители и т.д., но если нет твёрдой уверенности лучше перестраховаться лишний раз, тем более когда речь идёт о таких крупных узлах как коробка.