E71 Мировая гарантия BMW или как потерять 100 000 $ менее чем за 2 года.

Сразу поняла к чему вели, поэтому и считаю правильным покупать машину не новую, пусть кто нить намучается, все поменяет, а там и ....

 

Да сколько интересно заплатили человеку за эту статью, что он не поленился зарегистрироваться на форуме через два якобы года владения БМВ Х6 и вылить тут помоев чтобы незаметненько так прорекламировать Порше которое тоже имеет свойство ломаться и задираться в цилиндрах а так же пинаться в коробке, но это всё ему только предстоит узнать.....

Хотя по ВИНу достаточно просто можно проверить реальный ли это автомобиль и был ли он в Финке в двух сервисах

 

Из мухи финского слона... Какая в итоге была неисправность авто? За 2 месяца можно самостоятельно заменить все узлы на авто...

 

+1)))

 

Здесь сложилась определенная традиция, хаить Х6 и восхвалять Порше

 

Странно что финны не разобрались.....

 

С нетерпением жду столько же говна про марку порше

 

Ничего "невозможного" в истории автора нет.

 

Порш надо отвезти на горнолыжный курорт в Финляндию и всё станет ясно раньше,чем пройдёт два года

 

....ТС продолжай

 

Присоединяюсь к вопросу, хотелось бы все таки узнать...

 

6Создателю темы: надо иметь мозг манагерам - они не зачешутся сами пока их начальство не пнёт. Звонить с этой историей официалам - друг на жопеле так регулярно делал, когда ему заливали на сервисе про ремонт.
И ещё, была спутниковая сигналка - можешь же показать где катался первые 6к - тащи в суд и пусть не врут про суровые условия эксплуатации.

Порше мне меньше нравится чем бмв, но х6 мне что-то не нравится так как пятёрки.


А в целом, я готов забрать проблемный х6 себе у меня всё равно только VMW шестой модели

 

Перед оформлением доков при покупке мерить краску надо.
Даже у дилера бывают подкрашенные, относится к любой марке!
При заводском окрасе все покрытие стоит как скала лет 7 минимум.
А что 2 месяца фины ремонтировали по гарантии, есть дефектовка?

 

А вот эта дешевая ПОНТЯРА относительно денег, это , как минимум не достойно богатого человека, каким Вы себя позиционируете. Shame on you, my dear friend!

 

купил ломучий отстой ххх

поехал в дебри джунгли амазонки
там по неизведанным причинам в карбюратор засосало конденсат и авто отказался заводиться

позвонил дилеру на рублевку - эвакуатор мне пожалста и подменку! отказали, слишком далеко от мкад

уроды!!!

а по делу - покупал несколько новых бмв, одна доставляла каждый месяц, другая вот уже полтора года бегает и просит только ТО - воля случая и погрешность в производстве

беру сча тоже порше каен

будет с чем сравнить )

 

Merovingian
так красиво начал и так некрасиво закончил
А что за неисправность была?

 

Merovingian
Четвертый раз вопрос прозвучал, может скажете чего...
Или это секретная инфа?

 

С моим авто, были покруче сюжеты, по хорошему, на два-три листа так что не переживай сильно, пройдет

 

покупайте машину, в которой разбираетесь сами
некоторым здесь надо велосипед

 

Интригует!

 

23 человека в теме, курилка отдыхает

 

Я хоть и нищеброд,но к двум БМВ держу камри под опой .

 

Да наверное уже всем интересно.. Что же произошло с машиной

 

ТС нет уже с нами, плохо просили, обиделся и ушел

 

Странно это все. Никаких особых проблем мне несколько последних бмв не доставляли (пробег с нуля до 100-110 ткм). Кроме того, при покупке в базе идут службы сервис инклузив(5 лет бесплатного сервиса) и гарантия мобильности (эвакуатор, помощь на месте, гостиница, перелет домой). Не говоря уже о ремонте по гарантии. Любому дилеру у нас ремонт по гарантии приносит доход, я в этом уверен. Никто, как правило, и не дискутирует ничего. Не выезжал у меня ремень на М3 после закрывания двери, так они три дня с этим возились, взамен дали машину.

 

Господа, чего это вы такие сильно агрессивные ? Все то, что описал человек может быть как абсолютной правдой, так и не совсем.
Если кто-то считает что Финляндия это Евросоюз и поэтому там все гут, то я вас разочарую. Мы в Питере как то ближе к ней, да и у каждого второго годовая мультивиза, поэтому для нас норма съездить в Финку и купить зубную пасту, пену для бритья, стиральный порошек, средство для мытья посуды, мяса, красной рыбки, икорки и т.д. Да там это все и дешевле и качественее.
Но вот, что касается автосервиса, то тут не все так гладко и для этих утверждений имеются на то причины и собственный опыт. Фины-слесаря или как принято сейчас говорить - мастера, такие же как и мы люди. Наши отличия лишь в добросовестности. Если не требуется замена сайлентблока или рычага, то вам никогда, в отличии от наших ОД, не предложат их заменить. Если, что то меняют, то работы можно не проверять, все будет выполнено качественно. Но, если вдруг что-то не стандартное, то здесь все, тупик. Со всей финской неспешностью ваш автомобиль будут долго и упорно тестировать, куда то звонить, что то спрашивать, а затем вновь тестировать и так до бесконечности. В конце концов разведут руками и скажут мы ничего не понимаем и ничего не можем сделать, при этом за все время нахождения вашего автомобиля в сервисе вам аккуратно предъявят счет для оплаты. Вам, безусловно от этого становится легче, а если быть более точным, то не вам, а вашему кошельку или банковской карточке становится значительно легче.
И это совершенно никого не парит. Это все ваши проблемы.
Тупые они и не сообразительнее. Не будет фирменной гайки М10 на третьестепенном узле и вы будете ждать ее поступления несколько недель. Додуматься до того, что можно поставить такую же, но без фирменного клейма, фины не всостоянии по своей природе.
Теперь об ОД. Х5, 3,5 бензин на 23 тысяче стал глючить. Ни стого, ни с сего всплывает надпись "Полная мощность автомобиля более не доступна", авто начинает тупить, а затем глохнуть. Три дня перепрограммирования, звонок ОД - все готово, забирайте. Приехал, сел, запустил двигатель, загорелась та же надпись. Манагер разводит руками, мы ведь проверили все было в норме. Еще три дня перепрограммирований. Звонок, блок управления двигателя под замену. В наличии блоков нет, ждать 2-3 недели, можем дать подменный автомобиль. Дали трешку. Через 20 дней заменили блок. На 34 тысячах, стало заметно, что подъедает наружные кромки передних колес, хотя на 26 тысячах ОД делали развал-схождение. Диагностика, приговор, передний правый рычаг люфтит. Не поверил, т.к. машинка кроме хорошего асфальта ничего не видела, пошел в ремзону, лично убедился небольшой люфт, но он есть. Отказ ОД от замены по гарантии. Да ОД - это Питерский филиал ОАО "Автодом". Подал письменную претензию, прошло больше 20 дней, ответа нет, как и нет ответа на поданную претензию в отношении преславутого спутникового блока Цезаря Сателита. Просил демонтировать и вернуть его стоимость. Да-да, согласно закону "О защите прав потребителя" и меня, и каждого из нас должны были предупредить и вписать в договор купли-продажи, что автомобиль продается с нештатным и дополнительно (за такую-то сумму) установленным оборудованием, а если ОД это не учел, а в моем случае ОД этого не учел, то суд расставит все точки над И.
Я, люблю БМВ и не прменяю его ни на какую другую машину. Езжу на БМВ с 1993 года и сейчас в семье 520, Х1 и Х5. Но мне, как и создателю темы, тоже бы хотелось за отданные приличные деньги несколько иного отношения к себе, а еще больше к автомобилю.
За 19 лет владения разными автомобилями БМВ, могу утверждать что самыми качественными из них были 525, 89 года рождения и 520, 95 года рождения. Все остальные, по мере их омоложения, оказывались менее качественными. И ничего не попишешь, рынок, всем хочется денег.

 

Так что в итоге чинили Фины?