Mercedes S600 Biturbo vs BMW 760Li

Ф01/02 760 Би-турбо, восьмиступенчатый автомат

Если сравнивать Е65/66 и W221, то 221

 

не ездил, не знаю

еще интересно что лучше - S600 или S63

 

плюсы 220/600:
мощнее
быстрее разгон
меньше расход
богаче отделка салона
лучше подвеска
8-поршневые передние и 4-поршневые задние тормоза
плюсы 760:
дешевле в обслуживании

 

S600 мне показался менее лучше. Ибо был только 63 и пришлось купить его,а 600 обрадовал лаконичностью хода,да и сам вроде помощней на "дистанции" будет.

По моему выбору будет 221,верней не будет,а есть. Т.к у самого S500 и очень доволен этой машиной. (про тех. поломки бред,три года использования пробег 17 т.км и ниодного гарантийного случая в плане поломок)

 

SHMAYSER, статья из АР 2003?

 

ездить за рулем?

 

Мурзик...

 

Речь идет о 220 600 и 760 из статьи Авторевю 2003 года.

Если сравнивать Е66 760 и 220 S600

Бери 760 не пожалеешь! На мой взгляд лучше во всем, за исключением времени разгона. Е66 это уже просто другой виток автомобильного развития - там и айдрайв (меня вполне устраивал - если понять логику очень удобно!), там и первое оптиковолкно в автомобиле и много всего другого + Е66 конечно задала тон в интерьеростроении сильно подняв планку, тот же 221 по архитектуре интерьера очень схож.

Если сравнить салон с 220 мне в Е66 гораздо больше нравиться, он современнее богаче и качественней.

Постарайся найти Individual мне например очень нравятся: Яхт Лайн, либо Голд браун с красным деревом(как точно называется не помню), очень красивые машины! Было в принципе достаточно лимитированых серий, но скорее всего таких машин в продаже наверное нет... Хотя стоит смотреть.

 

Только в любом случае постарайся найти машины более живые и не убитые, потому что в противном случае денег вложишь кучу и пожалеешь, что вообще связался с такими автомобилями.

Все как следует продиагностируй. Посмотри, поезди.

Но если найти хороший авто, то при своевременном уходе машины достаточно надежные как семерка так и эС класс.
Конечно и у той и у другой серии есть и свои болячки, но опять же все упирается в своевременный уход и что очень важно в правильный выбор сервиса!!!! Это значит, что если купил BMW, то точно не стоит ехать в Юнит на диагностику - насчитают всего, даже вполне хорошем исправном автомобиле, что проще скинуть авто с моста в реку. ))))) Аналогично и с Мерседесом.

 

7ка имхо

 

Выбираю между этими авто, посоветуйте пожалуйста, кто реально сталкивался, эксплуатировал, ремонтировал,
s600 2004 года VS 760 2005рестай, эксплуатационные данные известны всем, обе будут требовать денег, но какая все же меньше?? то есть вопрос в том какая из понадежнее будет?

 

Мурзик взял бы по - любому, правда 221 или 222

 

Вплане сыпучести, что покрепче?? машину собираюсь брать в понедельник и надолго, помогитеее плииз

 

Мерс дороже в обслуге и кузов слабее у него.

 

То есть 760 брать?

 

Можно и 750 мотор известней проблемы изучены и все решаемые

 

естественно Mercedes

 

а какие основные проблемы у w220 и e 65?, слабые места?

 

При условии что обе в хорошем состоянии, на какой пореже в сервис буду заезжать?

 

С учетом наличия на рынке живых 220-х, можно стать постоянным клиентом сервиса. Хорошо, хоть пару есть нормальных в Москве.

 

Обе машины недешевые в ремонте. Так что главное найти не убитый автомобиль. Что мне видится малореальным. У таких машин пробеги за 300ткм.