MB ML (w164) или BMW X5 e70

владел ML 320 CDI с 2008 по 2011. пробег на момент продажи 55000 км. за все время одна поломка - глючило открывание дверей по радиоканалу. вылечили перепрошивкой какого-то блока. по стоимости 0, поскольку было по гарантии. средний расход 12.4 литра. проблем с зимним запуском никаких( уличное хранение. заправка только лукойл). дизель отзывчивый и тяговитый. некоторое время параллельно был X6 3.0d - несмотря на большие характеристики по паспорту, едет хуже, с провалом тяги на высоких оборотах. нужно учесть, что ТО по МЛ раз в 10000 км, а БМВ 15000

 

Юзаю периодически 350-й бенз на пневме.
с 2007 года, американец.

на данный момент пробег около 85 т. км., проблем практически не было.
Меняли какую-то прокладку и все (диски, колодки не в счет).
Масло меняем каждые 10 тысяч, прекрасно переваривает А92.

расход трасса 13-16, город 16-20.
Бак большой (96 л.) - очень удобно. В основном используем его на плохого качества трассах, рулится нормально. Еще особо никто не уезжал от меня на плохой трассе, хоть и динамика средняя (8.3 до 100).
В целом машина радует, пока менять не будем.

ограничитель стоит на 214 км/час, можно его снять??? а то, чувствую, больше поедет легко.

 

10000 именно для дизеля, бензин 15000

кстати, по паспорту бензин всего на 0.1 секунды быстрее, а по ощущениям - дизель

 

расход 12.4 указал средний за 15000 км. машина ездила все время в городе. подвеска была без пневмы.

 

если б-у, то покупая изначально в хорошем состояние затрат много не будет... у 350х до 2007 года балансирный вал (это 100т.р.) но его уже скорее всего поменяли до вас... пневма ещё риск, тут как повезёт... акпп бывает "толкается" при торможение, и у некоторых плата какая-то летит, не помню (50 т.р. новая см. бенц-клаб)
у меня дизель на пружинах, проблем нет, авто радует... масло и фильтра каждые 10 тыс, цены не кусаются... чинил только генератор с год назад на пробеге за 120.
внутри на самом деле всё нормально, реально под рукой всё... пластик не раздражает, сидушки удобные... салон очень спокойный, без мишуры, подсветка белая, где комманд желтоватая такая... вполне симпатично, не режет и не отвлекает, читается хорошо... можно сказать что дизайн внутри устарел, е70 приятней в этом плане, но вполне приемлемо...
есть и то и то, дизеля, спрашивайте что интересно

 

Пневма пока не беспокоила.
При этом пользуемся часто - спорт/комфорт, поднять на бровочку заехать.
Подниматся реально высоко, проблем с проходимостью не испытывал, хоть и в говна не лазил особо.

Кстати в спорте по хорошему серпантину доставил мне удовольствие. Скользит всеми 4-мя колесами наружу! Очень прогнозируемо...

 

спорт\комфорт заметно различаются?

 

Да.3 недели назад,полной картины пока не могу доложить - не езжу ежедневно.
На стенде еще не был.
Прошивка блока,заводская АМГ грят,не коробочка.
У Альбатроса.
Не скажу,что небо и земля,но появляется очень живая "середина".
Не жалею.
Но(!) у меня машина лето 2011 - при вроде том же моторе там коллектора другие.

Поюзав полгода+ начинает казаться,что различаются сильно.
Когда пересел с Туареговской пневмы - казалось что разницы практически нет.
Но все равно,все три режима имеют первой своей целью
обеспечение комфорта.А никакой не "драйв" в режиме "спорт" например.
В "комфорте" ездить невозможно - дико валкаяя шляпа.
Или спорт или нормал(или как он там,промежуточный?).

 

Разница есть безусловно,но она не будет как земля и небо))))
Мне 41 год что бы писать кипятком....
Коробка гораздо меньше пинается - это впрочем обещали.

 

тут подробнее плиз

 

Обещали +47 лошадей по мотору.Момент не помню.
Коробку не шили.
Но сказали,что с прибавкой в л/с и моменте переключения коробки сканут плавнее.
Так и вышло.
Или чего интересует то?
Вы конкретнее спрашивайте.

 

интересно что выделил, про то что коробка стала переключать плавней... а пиналась как до этого?

 

Как у всех...

 

ну понял.... с гарантии слетел?

 

Читаем внимательно:меняли прошивку.Её не видно.

 

Да, заметно. В спорте еще опускается на пару см. Становится жестче, использую только на хорошем покрытии.

 

У меня коробка не пинается, все ок.
Иногда может когда резко меняю стиль езды.

 

Блин, а мы то думали, что нам не свезло:служебный ml 350 cdi годовалый с пробегом 9 ткм пинается периодически.

 

У меня не на улице стоит...)

 

Катал полгода 164й 350 cdi. чиповал сразу в звезде AMGшной прошивокй.
скинул потому что не рулится и не едет. когда даешь под попу - визжит, но все равно не едет. после 100 кмч вообще откровенно скисает. Из траблов - только всем известная история с глючащей крышкой багажника. перешивали трижды (!) в итоге ничего не решилось, приходилось иногда тупо сбрасывать клемму ))
Больше вообще ничего не было.
Мое ИМХО - идеальная машина для жены. Тихо, комфортно, подвеска терпит любые ямы. Но любит исключительно спокойную езду.
ЗЫ : пересел на Е70 4,0D - cоооовсем другая тема гораздо бодрее и "рулибельнее".

 

да пофигу на стереотипы ))
Но если выбираешь себе, то моё имхо - Е70.
на нем спокойно ездить вообще не получается
Мое мнение - они абсолютно разные (контекстно) с МыЛом.
И вообще, как говорил классик - "выбор авто - вопрос, скорее религиозный" ))