Машина в огне

Е39 дорест? Потушил или уже в тумане? Контакт плохой!

 

Вряд ли. Скорее лампы с "повышенной" светоотдачей, в которых законы физики пытаются обойти.
Из разряда неслепящего лед вместо....

 

Думаешь от температуры? Если что-то там повышено, значит и ток больше, а контакт не рассчитан вот и горит

 

Помнишь как плавились стекла на е90, по-моему на ресте, от лампочки даже на оригинальных лампах? Там не рассчитали расстояние от лампы до стекла, хотя там ксенон. Здесь точно такая же ситуация с галогеном, только поставили лампы с бОльшей светоотдачей. Да, ты прав, у них ток выше, но теплоотдача еще выше, чем у стандартных. Например,светоотдача на 10%, ток на 20%, а теплоотдача на 40%. Числа примерные, но близко к истине.
А может и все вместе: ток и тепло. Но стандартные же не горят и не плавятся в е39.

 

Да это лампочки китайские конченные.
У меня тоже было фиаско, купил новые фары в е84 свой, фары приехали, а лампочки чет я забыл купить, взял в магазе фирмы AVS, упаковка вроде хорошая. Так сука, через пару дней эта гребаная лампа расплавила мне световод в новой фаре...
Ну че делать, отдал в контору, перебрали фару, вонзили старый световод в новую...

Поэтому не покупайте эти конченные ноу-нейм лампы, а так же лампы сомнительных производителей.

 

Может эксперимент? Ставим рядом 2 одинаковых машины, в одной лед лампы, в другой штатные ксеноновые. Обе с исправным датчиком положения кузова. И спросим 3-4 незаинтересованных человек какая из них слепит и слепит ли..

 

Можно и эксперимент, но только не основанный на ощущениях - едем на сертификацию с оригинальным ксеноном и потом переставляем туда лед и пробуем пройти.

ПС Вам бы черкнуть на недельку раньше здесь. Показал бы как совершенно одинаково слепит вблизи оригинальный ксенон с выгоревшим отражателем и новым на е71 11 года. Хозяин, единственный этой авто с новой, не поверил, что снова ночью ездить можно, со старыми ксеноновыми лампами. Он фары ксенон новые оригинал, точнее Hella, найти не мог не адаптив, пришлось переделывать из адаптива. А слепит и старый, и новый одинаково, только один не светит. Это вам мой опус для размышлений, если не верите, что не пройдете сертификацию с левым лед вместо ксенона.
И ему советовали поставить лед, что сильно дешевле новых Hella.

 

Опять теоретизация. В двигающихся мне навстречу автомобилях сидят люди и смотрят глазками, а не испытательным оборудованием. А про сертификацию у нас это вообще отдельная история. Я работаю с изделиями мед назначения и хорошо знаю как проходят испытания в лабах для регистрации. Кому надо тот пройдет. Или не пройдет.
А третья история про то, что меня на пузотерке слепит любая высокая тачка со штатным трижды сертифициронным светом.

пс. История про владельца е71 тоже основана на его личных ощущениях.
Я когда машину помою или заправлю, тоже кажется быстрее едет.

 

Увы, я вам ничего не могу предложить другого, личные ощущения - это личные ощущения. Мне необхоимо совсем забыть школьный курс оптики - может быть появятся новые идеи.
Про владельца е71 - там полностью серо-черный отражатель в старой фаре и светящая лампа, так что может вы и правы, ему же не зря лед предлагали воткнуть.

С мед оборудованием вы меня немного напугали, есть весомый повод беспричинно не обращаться к врачам.

И да, это ваше право гадить окружающим вас, тем более - это никак не наказуемо и построено на знаниях и совести. Вы никому ничем не обязаны. Совсем!!!

ЭТО в тему про ощущения. С 5-й страницы, с поста 123.

 

вот моя машина в огне

 

Это жопа полная, что случилось! У меня горела на открытом пространстве, прямо на ходу с багажника дым и приехали , рядом дуб вековой обгорел!

 

китайская зарядка