E83 Машина тупит

Ну поехали, чтоль завтра на диагностику

 

Ребята, у меня похоже такая же проблема!
Е83 рест 08г 30D пробег 160
На праздниках ехал с Питера случилось странное... при попытке с 80-100км/ч начать ускорение (обгон) машина не реагирует на педаль газа (жмешь на нее а ничего не происходит, как будто что-то держит), обороты стоят на 2 тыс и все, как будто что-то блокирует. При резком нажатии (кикдаун) передачу скидывает и тоже не тянет... Потошнишь минут 5-10 этот тупняк пропадает, машина начинает ехать. Пробовал скидывать адаптацию педали газа, не помогло. Ошибок на панели нет ни каких.
Скажу еще, за 2 дня до этого случая (еще в Питере) вылезли ошибки по датчику угла поворота руля, на сервисе его откалибровали, все пропало, сказали подходит датчик...
Подскажите, что может быть и куда копать...
На диагностику пока не ездил, хотя когда в Питере решали вопрос с датчиком ничего не сказали по ошибкам, да и ТО пару недель назад проходил, тоже комп подрубали...кроме проблем со свечами накала все ок.

 

не подскажешь что входит в этот ремонт, на что грешат?

 

и что, товарищи, никто с таким не сталкивался???

 

Что так нравится ездить

 

Нельзя конечно так ездить - двигатель испортите и все

 

Цитата из статьи про болячки BMW X3

"У трехлитрового дизеля M57 после 150 т.км может растрескаться стальной выпускной коллектор. При неудачном стечении обстоятельств осколки треснувшего выпускного коллектора трехлитрового турбодизеля попадают в цилиндры."

Конечно у ТС ошибки по впуску и не 3-ёх литровик, но я бы пару дней потерпел без авто.

 

А что случилось то? От этого все зависит,что заказал?

 

все зависит от собственника/хозяина авто, как он решит - так и будет, если захочет ездить на неисправном авто , то будет, но не факт, что долго

 

Засосет в горшочки осколки, будет тебе (вам) 2-3 дня..

 

Друзья, а как это понять, что коллектор трескается...? У меня похожая проблема, что у ТС, но вылезает крайне редко, без какой-то переодичности. Но черного дыма нет и обороты резко не начинают взлетать. Просто у меня как раз 3л дизель и пробег 160 тыс(

 

Извиняюсь за с(а)орказм, как будет такое-поймете...

 

Не знаю, можно на дизелях или нет, на бензинках можно эфиром подсос узнать...

 

Вот это почитайте:http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...ktor-vypusknoj-ili-net-e53-2004g-m57n.339418/

 

Спасибо за ссылку! В принципе все ясно. Как я понимаю у меня чугунный стоит. С виду тоже чугун. На этой неделе поеду на диагностику, посмотрим,что скажут...

 

Читай внимательно, у тс совсем другая проблема (другие симптомы)

 

ап

 

ап

 

стоп. ну вот я описал свои симптомы и они мне кажется, похожи на проблемы ТС, только без глобального черного дыма и резкого подхвата...

 

Тоже не крутит больше 2000? Даже при совершенно одинаковых симптомах причины могут быть разные, а у вас (твои и его) совсем другие

 

Было похожее из-за забитого сажевого фильтра.Также плохо едет (хрен разгонишь)Диагностика должна показать если есть это проблема.Еще посмотрел бы егр на предмет наличия там шлака.

 

http://etk.bmwsar.ru/detailsd/51441/20090700/N/L/13/13_1224
ТС - поменяй клапан под номером 3. Цена 10 000 руб.

 

да, именно как не жми на педаль обороты больше 2000 не растут. проедешь в таком режиме мин 5, потом все ОК становится

 

сажевого нет, егр тоже вырезан. машина чипована в дизель бусте.

 

Чем закончилось?