1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Машина перестала тянуть

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем webvit2, 20 июн 2012.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Ситуация такая. Сегодня ехал домой и вдруг резко пропала тяга, газ жму в пол а она очень медленно разгоняется(((
    Постояла пару часов возле дома, сел, поехал, тяга появилась. Через минут сорок опять тоже самое((
    Расходомер менял месяц назад (его не адаптировали, чек сам исчез). Попробовал вкинуть фишку с расходомера ничего не изменилось.
    Что может быть???
    К чему готовиться???
    Машина Е60 530д 2004 218л.с.
     
    #1 webvit2, 20 июн 2012
  2. Alex250179

    Alex250179 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 май 2011
    Сообщения:
    131
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Очень много инфы на форуме (поищи поиском). А так посмотри шланги которые идут к клапану управления турбины. И шток на турбинке он должен при заводке двигаться.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Alex250179, 20 июн 2012
  3. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Если дело в шлангах, то почему когда постояла машина, тяга появилась???
     
    #3 webvit2, 20 июн 2012
  4. колян100

    колян100 Завсегдатай

    В клубе с:
    16 мар 2010
    Сообщения:
    316
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А топливный фильтр, когда менял ?????
     
    #4 колян100, 20 июн 2012
  5. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    весной, тысяч 12 проехал уже
     
    #5 webvit2, 20 июн 2012
  6. Пахан

    Пахан Завсегдатай

    В клубе с:
    13 мар 2009
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Диагностику сделайте будет что-то ясно:rock:, много чего может быть
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Пахан, 20 июн 2012
  7. Alex250179

    Alex250179 Участник тусовки

    В клубе с:
    20 май 2011
    Сообщения:
    131
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Тверская обл.
    Водит:
    Просто такая же фигня уже была до сих пор борюсь, сейчас жду клапан управления турбиной, потому что когда влез - шток на турбине на двигался, начал смотреть провода они часть у меня в руке оставалось (тупо ломались ) короче просто сгнили. А до этого менял и топливные насосы (в баке, магистральный) расходомер, датчик распредвала и т.д. Но если ты еще проехал на топливном фильтре 12000 то советую поменять его в первую очередь и ставь КНЕХТ. Удачи.:hi::hi::hi:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Alex250179, 21 июн 2012
  8. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Много людей говорит что дело в сажевом фильтре.
    У нас в городе спецов очень мало(((
     
    #8 webvit2, 22 июн 2012
  9. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Как проверить сажевый фильтр??
     
    #9 webvit2, 24 июн 2012
  10. bmwgroup

    bmwgroup Участник тусовки

    В клубе с:
    6 май 2012
    Сообщения:
    265
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Смоленская обл.
    Водит:
    не ври хватает толковых станций в Минске, просто надо смириться что БМВ хочет денег
     
    #10 bmwgroup, 24 июн 2012
  11. Uncle Vova

    Uncle Vova Абориген

    В клубе с:
    27 май 2003
    Сообщения:
    2,356
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Возможно, датчик распредвала при нагреве перестает работать. Для проверки при возникновении проблем на горячем моторе - полить его водой.
     
    #11 Uncle Vova, 25 июн 2012
  12. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    К движению, датчик р\вала не имеет отношения..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 amid525, 25 июн 2012
  13. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Диагностика показала что, дело в турбине, вернее в блоке управления. Шток, когда машина горячая не ходит, охладили его с помощью воды, заработал пока ненагрелся.
    Вопрос что делать???
     
    #13 webvit2, 27 июн 2012
  14. webvit2

    webvit2 Участник тусовки

    В клубе с:
    5 апр 2011
    Сообщения:
    212
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Куда не обращался, никто не может понять в чем дело! На холодную все работает классно! (((
     
    #14 webvit2, 5 июл 2012
  15. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Может прочистить "геометрию"? Скорее всего при нагреве клинит заслонки/шток из-за загрязнения/сажи либо эл.привод от нагрева глючит (отходит контакт и т.д.).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Magnus, 5 июл 2012
  16. Пахан

    Пахан Завсегдатай

    В клубе с:
    13 мар 2009
    Сообщения:
    578
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Брянская обл.
    Водит:
    Как это возможно???:eek:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Пахан, 5 июл 2012
  17. 34 RUS

    34 RUS Завсегдатай

    В клубе с:
    13 окт 2009
    Сообщения:
    1,376
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Волгоградская обл.
    Водит:
    12 тысяч для топливного это не пробег, если конечно разовой заправкой не убить его:thumbup:
     
    #17 34 RUS, 5 июл 2012
  18. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Температурные расширения, отход контактов как вариант.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Magnus, 5 июл 2012
  19. Magnus

    Magnus Абориген

    В клубе с:
    16 мар 2005
    Сообщения:
    2,332
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Пример был на бензинке, когда моторчик Вальветроника с нагревом чудил, в итоге машина не тянула и пр. Оказалось внутри то ли щетки зависали то ли к обмртке не шло питание. Я подумал что может по аналогии быть - нет питания

    Ну или загаженная механика трубы - лопатки, шток клинит из за копоти/мази и пр. шлака выхлопов
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 Magnus, 5 июл 2012
  20. xjr100

    xjr100 Участник тусовки

    В клубе с:
    23 авг 2011
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Скорее всего у вас стоит турбина с REA - Rotary Electronic Acctuator - а они достаточно часто дохнут. Лечится заменой турбины целиком.
     
    #20 xjr100, 6 июл 2012
  21. walking

    walking Абориген

    В клубе с:
    16 фев 2009
    Сообщения:
    2,350
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Если геометрию подклинивает, то только замена турбины
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 walking, 6 июл 2012
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика