E90/E91 Малая тяга, троения на холостую при запуске мотора

embrace · 8 дек 2021

Всем привет. E90 318i n46b20 мотор менял бывший хозяин на контрактный с Японии с е60 точно такой же 136 сил.
Проблема уже 5-й месяц никак решить не могу. Запускаю двигатель, начинает троить, стрелка оборотов начинает прыгать сопровождая вибрациями по кузову, такое продолжается 5-10 секунд после обороты повышаются сами и плавно выравнивается. При этом в движении у машины отсутсвует динамика, тяги почти нет и если резко оттормозиться до полной остановки, например на светофоре, опять начинает колбасить как описал выше и тут же выравнивается. Такое же раз через раз наблюдалось на холостом ходу на месте. Расход бензина чуть вырос, хотя бк показывает 7-8 литров по факту где то 13-14. Ошибка 2b67 - недостоверность расходомера воздуха.
Что было сделано: все датчики на впуске снял с другой такой же машины поставил себе - ничего не помогло. Прозвонил каждый датчик (температуры, дмрв, давления воздуха) до мозгов - все рабочее. Подсоса воздуха на впуске нет.
Лямда зонд новый.
Кат вырезан стоит евро 2 (есть НО!)
Это все делал бывший хозяин, на старый мотор который был, после сменил мотор мозги остались те же. (Наряды на работы есть).
Давление в рампе в норме.
Дроссельную заслонку и впуск почистил - тест дросселя через рейнгольд делал - все ровно.
По компьютеру все форсунки лют ровно.
Чек горит не всегда.. иногда может сам пропасть. Стираю ошибку через минут 10-15 минут езды ошибка эта 2b67 появляется снова, чек загорается не сразу.

Сейчас настали холода, троения пропали даже на прогретом моторе. Тяги так же нет.. расход бензина такой же.

Диагносты разводят руками.

Приложу записи примерно видно как ведёт себя машина.
https://youtube.com/shorts/6_rIhSEH63c?feature=share

pupo4ek · 8 дек 2021

Из того что не увидел в написанном: мембрана крышки заливной и клапан (или мембрана) не знаю что на этом двигателе картерных газов как вариант проверить. Как кстати крышка открыааетсч на работающем двигле? Должна чуток присасываться (сильно и слабо плохо).
У меня у жены на Опеле такая же проблема, но у неё гбо стояло до этого на движке, потом обратно на бензин перевели. Все сервис Опель объехал поменял все что можно (а некоторое уже дважды - катушку, датчик расхода воздуха) , проблема не ушла. Но особо не напрягает, так как если до 70 ездить то ровно работает, если только выше 70 притопил, на светофоре троения, обороты падают, может заглохнуть.
Есть ещё один вариант посмотри по программе или инете какие форсунки надо ставить по классу. По вин номеру они могут подходить все, но по факту они другие и их надо через прошу адаптировать. Допустим на мою по вину подходят Евро 5 и 6, а через комп стоит Евро 6 заточка заводская. Но также туда и Евро 5 можно поставить, но тогда надо в компе их перевести на этот Евро 5. Как с аккумом, ставишь новый - укажи в мозгах что он новый иначе заряжает как старый и быстрее сдохнет.
Мысли в слух просто, я не спец.

Олег_Е · 8 дек 2021

pupo4ek сказал(а): ↑

Из того что не увидел в написанном: мембрана крышки заливной и клапан (или мембрана) не знаю что на этом двигателе картерных газов как вариант проверить. Как кстати крышка открыааетсч на работающем двигле? Должна чуток присасываться (сильно и слабо плохо).
У меня у жены на Опеле такая же проблема, но у неё гбо стояло до этого на движке, потом обратно на бензин перевели. Все сервис Опель объехал поменял все что можно (а некоторое уже дважды - катушку, датчик расхода воздуха) , проблема не ушла. Но особо не напрягает, так как если до 70 ездить то ровно работает, если только выше 70 притопил, на светофоре троения, обороты падают, может заглохнуть.
Есть ещё один вариант посмотри по программе или инете какие форсунки надо ставить по классу. По вин номеру они могут подходить все, но по факту они другие и их надо через прошу адаптировать. Допустим на мою по вину подходят Евро 5 и 6, а через комп стоит Евро 6 заточка заводская. Но также туда и Евро 5 можно поставить, но тогда надо в компе их перевести на этот Евро 5. Как с аккумом, ставишь новый - укажи в мозгах что он новый иначе заряжает как старый и быстрее сдохнет.
Мысли в слух просто, я не спец.
Нажмите, чтобы раскрыть...

чёт ты лишнего написал с половину
путаешь производителей и их подход к продаже запчастей слегка
даже мерс в этом плане херня по отношению к бэмэвэ

embrace · 9 дек 2021

pupo4ek сказал(а): ↑

Из того что не увидел в написанном: мембрана крышки заливной и клапан (или мембрана) не знаю что на этом двигателе картерных газов как вариант проверить. Как кстати крышка открыааетсч на работающем двигле? Должна чуток присасываться (сильно и слабо плохо).
У меня у жены на Опеле такая же проблема, но у неё гбо стояло до этого на движке, потом обратно на бензин перевели. Все сервис Опель объехал поменял все что можно (а некоторое уже дважды - катушку, датчик расхода воздуха) , проблема не ушла. Но особо не напрягает, так как если до 70 ездить то ровно работает, если только выше 70 притопил, на светофоре троения, обороты падают, может заглохнуть.
Есть ещё один вариант посмотри по программе или инете какие форсунки надо ставить по классу. По вин номеру они могут подходить все, но по факту они другие и их надо через прошу адаптировать. Допустим на мою по вину подходят Евро 5 и 6, а через комп стоит Евро 6 заточка заводская. Но также туда и Евро 5 можно поставить, но тогда надо в компе их перевести на этот Евро 5. Как с аккумом, ставишь новый - укажи в мозгах что он новый иначе заряжает как старый и быстрее сдохнет.
Мысли в слух просто, я не спец.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Забыл написать да, крышка присасывается, квкг работает.

E90/E91 Малая тяга, троения на холостую при запуске мотора

embrace Участник тусовки

pupo4ek Участник тусовки

Олег_Е Живу я здесь

embrace Участник тусовки

Быстрый поиск

E90/E91 Малая тяга, троения на холостую при запуске мотора

embrace Участник тусовки

pupo4ek Участник тусовки

Олег_Е Живу я здесь

embrace Участник тусовки