M6 f13, M6 f06

Если потом корчевать нет планов, то расклад простой: CP - да, CCB - нет.

 

Резон с Гермашки? проще в РФ найти и реэкспрт... с такими то курсами)))

 

Привет. Отпишу в вайбере )

Проблемы заплатить нет. Есть иные сложности.

 

У меня компетишен пакет и керамика, керамика лучше тормозит, но обычному водителю стандартных тормозов за глаза, точно так же, как и стандартных 575 л.с. Пока у дилера есть такая поддержка завода, покупай машину, скоро эта лафа с ценами закончиться.

 

Она не лучше и не хуже, отличаются друг от друга как любой седан от любого купе одного производителя.

 

Из компетишн пака по-моему ключевые нештяки это диски, но они не кованные ну и акрапович. керамика по-моему лишнее, если авто используется как гражданское. Акру и диски можно и отдельно поставить, если уж очень хочется.
переплата дикая, так что правильно сделал) как и я в общем. поставил компетишн диффузор, накладки не зеркала, решетку радиатора и пока остановился.
К лету может все-таки вкорячу укропчик.

 

У нас у дилера такие условия, что на скидку можно купить 4 компетишен пакета

 

Ага, только от этого не легче какая там скидка. Глянешь при этом на цены в России и плакать хочется.

 

Мы о новых БМВ, в России таких цен нет и близко, с февраля ещё 5% акциз отменили, но это сугубо между нашим дилером и заводом для поддержания рынка. А б/у - да, в России намного дешевле.

 

Если не ошибаюсь, то Акрапович в компетишен пакет на М6 не входит

 

Да ну, новая наборная м4 в россии 6.1 млн в норм комплектации минус скидка еще, к примеру 5%. 5.8 млн руб = $72 000.

Я конфигурировал М4 на Баварии - ценник меня совсем не обрадовал с учетом всех скидок и тд. Хорошо за $100 получалось

 

Не знаю, какие у тебя условия, я купил две машины намного дешевле не то, что в России - в Германии.

 

Ну отказная когда заходит с другого рынка, как в случае с м6gc - да, ценник ниже плинтуса. Хотя обьекьивно даже по сравнению с нашими ценамт на отказные в России сейчас цена просто смешная. У них автобизнесмены покупают сейчас пачками авто и везут на другие рынки.

 

Нет, я заказывал обе машины, на одной минус 28евро от прайса, на второй - 40. Авто в наличии в России может быть дешевле, если курс не пересчитали, а если ты заказываешь машину, то ценник получаешь в евро и платишь по коммерческому курсу в рубле или как-то по-другому в России получается?

 

с чего это ты получаешь у нас цену в евро? в рублях, а наших цен, которые сейчас, даже со сказочным дисконтом, вам и близко не видать.....

 

Дилер машину за рубли выкупает на заводе или по коммерческому курсу покупает евро за рубли покупателя? К примеру, база Х5М 115000 евро, у вашего дилера она в рублях по курсу 83, к примеру, так?

 

нет не так, цена базы Х5М 6.3 млн.рублей и никаких евро....заказ в рублях и оплата соответственно.

115 евро у вас база стоит?

посмотрел ваши цены, 115евро у вас база, у нас 100евро весь жир.

 

ГК лучше во всём! Моё мнение, ну и мнение хорошего знакомого, который руководит дилерский центром. Развесовка лучше у ГК. Ну и удобней когда два полноценных места плюс есть. Эстетически ГК органичней на мой взгляд, с литерой М вообще бомба. ЭМок меньше в кузове ГК, эксклюзивней получается.

 

115 евро - база в Германии, если у вас 6,3 млн. при коммерческом курсе 80+, то вам продают машины дешевле грибов.

 

так я тебе о чем

 

Так и есть. Смотришь на их цены и плакать хочется.

 

Так а что плакать? Я не русский, жить в России не собираюсь, я никак не могу по таким ценам купить машину, в сравнение с европейской ценой, у нас цены очень сладкие, ну а то, что в России ещё лучше, на то они 1/7 часть суши.

 

Есть варианты вроде как. Будет интересно - расскажу.

 

Не, спасибо, мне не надо.