E83 M57-задний сальник коленвала,у кого на каком пробеге потек?

Пробег 240, течет последние тыщ 30. Менять планирую при ремонте коробки онли. Когда это будет хз.

 

У меня были там сопли на момент покупки, это было 96ткм Ремонт коробки был на 110. Оказалось, не сальник, а его крышка или опора. В общем подтянули верхний левый болт и все. Сейчас 130, сухо.

 

М 54, правда... на 216 т.км

 

Че за сальник ? Как проверить его - расход большой если течёт?

 

Брал аналог Reinz 81-20745-40..
Капал не сильно, но пару капель за неделю было...машина в подземной парковке, каждый день видеть эти, хоть и не сильные пятна, как то было не по душе
про расход не скажу, но сервисмен сказал лучше меняй. А т.к. пришел к тому же черед переднего карданчика, то заодно и сальник...раз уж загнал

 

М54, на 175 тысячах. запчасть копеечная, тысячи полторы, а вот снимать дофига под днищем,практически всю защиту, вывешивать глушитель , особенно гемор коробку... шпильки длиннющие и скорее всего нарезать заново резьбу мечиком придется ... но работа тысяч 7-10, если мне не изменяет память. но зато поменял и спи спокойно )))

 

Если сухой то конечно зачем лезть , у меня тоже сухой

 

На М57 на 95ткм был влажный. Доливов не требовалось. Менял профилактически на 125ткм вместе с заменой масла в АКПП.

 

Покупал машину на 150 т.км. было запотевание, сейчас 250 похуже (помокрее), но доливки масло между знаменами не просит, поэтому не парюсь. Купил сальник ещё на 150, лежит, ждёт чего-то.

 

95к подсопливливает. спросил у коробки, она ответила: "менять этот сальник не будешь ты"

 

Двигатель М57 218 к.с. от Е53 ! Какого производителя лучше поставить задний сальник коленвала ? Хотел поставить от этого же мотора в кузове Е39 , но не получится , там он совсем другой , а тут с датчиком .