e39 M51 с навесным в разбор СПб

Разбираю мотор c BMW e39 525tds после достаточно серьезного ремонта (около 10-15т.км), но маслонасос вышел из строя и а/м до сервис доехал со стуком. Мотор устанавливается на BMW e34 525 td, e39 525tds, e38 725tds, e36 325tds и на Omega 2.5 TDS, RangeRover и пр.
Сейчас стоит на а/м заводится и даже какое-то время не стучит. Мотор (кроме коленчатого вала) со всем навесным идет в разбор.
Себе начинаю искать мотор под готовый свап на M57 3.0d

Головка блока цилиндра сборе - 11 000р
ГБЦ проварена, прошла опрессовку. Новые клапана (11 34 2 246 524 + 11 34 2 246 525) , направляющие клапанов заменены (11 12 2 244 464 ), седла прирезаны, новые гидрокомпенсаторы INA (420 0041 10 ). Пробег после проведенных работ 10-15т.км.
Фактически новые топливные форсунки (5-7 т.км пробега) - Bosch 0986430302 1500р х 5 + Bosch 0 432 217 279 - 5500р (управляемая)
ТНВД (перебран 10-15 т.км назад) - 12000р
Комплект цепи: (три звезды (ориг 11 21 2 243 401 + 13 52 2 245 376 + 11 31 2 245 361), 4 новых башмака (ориг 11 31 2 243 944 + 11 31 2 243 180 + 13 52 2 243 936 + 13 52 2 243 949), 2 цепи (Ruville 3454017+3453022 ), натяжитель (SWAG 13 52 2 243 950) - 6 т.р.
Блок цилиндров гильзован в номинал (10-15 т.км назад) - 5т.р.
Комплект поршней (10-15 т.км пробег) Kolben 082 62 00 - 5т.р. (комлект)
Турбина - 7000р
Датчик массового расхода воздуха ДМРВ - Pierburg 7.22184.50.0 - 5000р
ГУР (пробег 2-3т.км) ZF Parts 2910201 - 5000р
Генератор - 2500р
Стартер(полностью перебран около 20-25т.км.) - 2500р
поддон, крышка головки блока цилиндра, коллектор впускной (пластиковый), коллектор выпускной, передняя крышка и пр.
"Оптовикам" скидки =)

Все фото есть на драйве "BMW 5 series Конструктор для взрослых" https://www.drive2.ru/r/bmw/1695153/

Пишите в личку, на драйв2, или (лучше всего) звоните +7-905-256-4437 (там и whats'up и viber) на сообщенья могу отвечать с задержкой.