E34 m50b25 проблемки

Народ помогите разобраться дилетанту.... в общем ситуация такая.. имеем мотор m50b25 92г расходомер нитевый. очень бальшой расход топлива.
Как купил сразу поменял лямбду - безрезультатно потом начал ковырять расходомер, накопал инфы - проверил и вроде бы рабочий. форсунки промыл замерил давление в рампе тоже гуд. Заводиться хорошо, холостые не пляшут.. тупавата на разгон. Поправил валы - чуть пошустрей стала.. делал диагностику - пишет лямбду... прозвонил лямбду 0.48в на холостом в норме вроде. скидываешь ошибку- выкидывает обратно (только холостые поплавают)
датчик температуры мотора в норме.
ешё диагностика пишет в реальном времени показания расходомера 3.6в
ламбда естественно по нулям
У кого какие мысли?
Расход 15-16л по трасе
Можете описать что сделать можно с расходомером

 

К сажелению сканер на это не способен... показывал только обороты, потенциометр дросселя, вольтаж расходомера и форсунки вроде 1.3 м.с. ну лямбду. Может есть у кого показания с датчиков для сравнения? кстати лямбда ngk. может её не понимает?
а вообще думаю что по ней не может откорректировать смесь и выкидывает её. Подозрения или на расходомер или на форсунки а может вместе

 

Ngk лямбда в магазине впарили. Универсальная четырех проводковая Узнать теперь бы самому что за зверь. Да в чём разница?

 

А по расходомеру? с лямбдой разберусь... какое напряжение должно быть. Уже писал что смотрел его но я до конца не уверен. ну не может расход почти вдвое увеличиться из за лямбды! она процентов 20 коректирует.
Всё равно спасибо! Дальше буду правду искать. на мелочевке как всегда засыпался.