М5 Е60. Я влюбился.

Добрый день! Предлагаю высказать свое мнение владельцев и/или специалистов относительно данной модели концерна BMW.

Меня стрельнуло, начну свой опус:

Обладаю легендарным автомобилем, честной //М серией в превосходнейшем состоянии. Я у нее не первый, но до меня "девочку" любили и ухаживали за ней. Досталась мне в безупречном состоянии, даже не нашел предмета для торга.
Как вы понимаете, насилие к своей любви может быть только в допустимых пределах, не причиняющих дискомфорта и вреда, и то, только в порыве страсти)) Я относился к своей малышке по такому же принципу.
Бескомпромиссный двигатель, пришедший из Ф1, единственный и, скорее всего последний, серийный атмосферный V10 у BMW, выдающий 507 лошадиных сил. В просторах всемирной паутины много описаний данноой модели BMW дивизии ///M Power, как коммерческими структурами (журналы, ТВ программы и т.д.), так и частными лицами, владельцами спорткаров. Да, да, именно спорткаров! Так как все создано для дикого драйва, заключающегося в возвращении водителя к первобытным истокам, что дарит ощущение покорителя стихий, завоевателя и нереального всплеска адреналина. Это достигается за счет молниеносных ускорений, отменного отточенного управления, надежных мощных замедлений. Родство со спортивными монстрами подтверждают и технические характеристики. При этом Е60 седан бизнес класса! Дочки (4 годика и 6 лет), когда первый раз катались на машине, постоянно просили "втопить", уж очень им понравились ощущения, несмотря на то, что пересели с 545i)
Я человек семейный, поэтому комфортное передвижение супруги и двух наших очаровательных принцесс, на первом месте. И тут я поставлю высший балл моей "ракете". Комфорт на достойном уровне, к тому же есть 3 режима жесткости подвески.
Свою красавицу использую в качестве основного авто, т.е. передвигаюсь на нем постоянно, за исключением зимнего периода. Обусловлено это непрактичностью. Машина мощная, антибукс работает постоянно и на мокром асфальте летом, что будет зимой догадаться нетрудно. Добавим к этому износ деталей в пробках и расход топлива. Как известно зимой пробки пожесче.
В пару слов уложиться не получилось, но иначе не смог. Из множества перепробованных транспортных средств разных классов, моделей и стран производителей, могу смело заявить, что эта //ДЕВОЧКА, моя лучшая машина! Она генератор адреналина, льющегося неиссякаемым потоком через край, и неописуемых ярких эмоций, которые непросто получить в обыденных рутинных буднях.
P.S.освящается моей красотке:





Моя предыдущая. Та, которая заставила влюбиться в марку авто с пропеллером на логотипе.

 

Транзиты ТРУ) Магия чисел наше БРО)

Муж и жена - одна сатана

 

Это брелок.

 

Спасибо!
Это две совершенно разные машины.

 

Хочу Рэндж. И побольше кв.м.

Авторские права)

 

Вторая часть поинтересней

 

По продаже есть отдельная тема, тут предлагается обсудить модель.
Машину я купил не несколько дней назад, и тут лишь изложены мои впечатления и эмоции.

P.S. Любить можно одну, а хотеть совсем другую.

 

Она стала для меня лучшей уже давно. И пока ей остается.

 

Обнародуешь факты, которые вносят тень сомнения?

 

ПоздRавляю, пRеступление Rаскрыто.


В моих сообщениях содержится предельно ясный ответ касаемо создания данной темы. Будь внимательней.

 

Прислал ссылку мой друг: