M5 E39 - как можно затюнить?

да, сори. не до конца прочитал твой вопрос

 

А зачем тюнить М5?!!!!

 

1. Short-shift B&M
2. Задние бочки поставь Supersprint Magnum
3. Амортизаторы Koni-Sport
4. Растяжку под капот
5. Тормоза AP-Racing
6. 19" диски
7. Реснички на фары, спойлер (маленький) на крышку багажника и накладку на заднее стекло

 

мож проверить для начала, сколько там лошадок осталось. Всётаки М5, 6 лет...

 

1. не вздумай ставить .
2. Не зачем кроме звука не чего не прибавит так как в стандарте идет тоже суперспинт с такойже пропускаемостью больше и не нужно . деньги наветер .
3. Жесткие твари у меня стояли убрал через 3 месяца гавно полное. если уже такой разговор пошол то только Ашер винтовые .
4. Это можно так для успокоения души
5. лучше родных только Брэмбо 6-поршневый а больше и не заморачивайся в стандарте лучшие тормоза поверь наслово лучше чем тотже стоп теч 4-поршневые на много сравнения уже были .
6. Оно нужно ? ну красиво ну зато убыточно по подвеске . поставь ченить легкое .
7. Детсад .

P.s: Начни с катализаторов и приостоновись на прошивки без катового режима . ( cил 40 обещаю если она у тебя едет как родная ) прибавиться либо сил чуток и момента или только сил и совсем мало момента .

C уважением Зеныч.

 

лень тебе отвечать и ругаться, но я не согласен с тобой по каждому пункту

подожду до завтра, пускай народ выскажется

 

Видемо у тебя М5 раз ты так разбираешся )) а у меня ее нет поэтому фантазировать приходиться ))))))))))))))

 

обоснуй

 

так ради звука и надо ставить

 

если это нулевик что я и подумал то мое мнения осталось темже а если нет то переведи просто не когда не слышал в этой интерпритации не чего ?

 

Главное сразу сказать, что это отстой, а только потом разбираться, да?

Не представляю, как можно серьезно тюнить машины и никогда не слышать про short-shift

все, не хочу ругаться

 

Человек просит чтоб у него не звук был и не реснички а то чтобы машина быстрее ехала если бы у него былабы 540 например я бы еще понял эти вещи но м5 не та машина чтоб ее в карнавал превращать . Звук нравиться кидай 2к евро но толку нет . мне например родной нравиться больше .

 

Я серьезно не ТЮНЮ машины хехе я просто катаюсь на ней это другие пусть тюнят ))) у меня денег нет на Тюнинг хехе .... и тем немения что это если ты такой умный раскаже без чего моя машина просто не может обойтись ?)))

 

заметь, я себя в рамках держал и не переходил на оскорбления

 

Что винтовые? Амортизаторы?

 

ДА ГДЕ ОСКОРБЛЕНИЯ Я ТЕБЕ КОМПЛЕМЕНТЫ ДЕЛАЮ А ТЫ ЭТО В ШТЫКИ УПЕРАЕШ !

Ну давай говори не тяни что это такое что я не знаю хехе и что просто необходимо ))) и хозяену топика заметь тоже интересно ....

 

ты на AP-Racing ездил? Если нет, почему такой уверенный?

 

ага ездел на низком режиме когда либо НЕТ ? вот когда покатаешся на жесткости полной на них тогда поймеш что все что было раньше это просто мерседес в повороте ))

 

поиском ищи, раз не знаешь

 

у меня сейчас стоят Koni Sport, очень доволен, так что не надо грязи

 

все эти фирмы не намного отличаються от брэмбо а на них я ездел .

ДА И БЛИН ЧЕ ГОВОРИТЬ ТЫ НА М5 ТО ЕЗДЕЛ ТОРМОЗ В ПОЛ ВЫЖИМАЛ ? ПРОКАТИСЬ ПОТОМ СРАВНИВАЯ Я УЖЕ ПОНИМАЮ В ТВОЕМ РАЗГОВОРЕ ЧТО У ТЕБЯ В ГОЛОВЕ КАК ЗАТЮНИТЬ 530 ВОТ ЭТОТ СПИСОК ИМЕННО ЕЙ И ПОДХОДИТ .

Я НЕ ЛЕТАЛ НА САМОЛЕТАХ В КАБИНЕ ПИЛОТА Я И НЕ СПОРЮ КАКИЕ ТАМ ПРИБОРЫ ПОМОГАЮТ ДОЛЕТАТЬ (((((

 

1. Убери Caps Lock, это неприлично

2. Фразой просто убил

 

МНЕ КАЖЕТЬСЯ ЧТО ЭТО УМНОЕ СЛОВА ТЫ САМ ДО КОНЦА НЕ ДОПОНИМАЕШ ПОЭТОМУ И НЕ ГОВОРИШ О НЕМ )) С тобой все ясно .

кстать ты у нас професионал тюнинга как я вижу так какая у тебя машина ?

кони будут держать лучше чем стандартные боже на серийниках но поверь и узнай у тех кто на них ездел и на родной подвески М5 кроме жесткости и погремушки не чего нет а вот винтовые подвески поверь намного лучше . и практичней

 

без понятия где в Таллинне можно мощность проверить, но я б на дельфи в поиске предприятий поискал.