М5 E34 vs E39

е34 - злой, жесткий тачан, без электроники. крепкий.
е39 - чуть мене злой, но более динамичный, комфортный. тоже крепкий.

 

ну тогда Е60 вообще не злой,но ещё более более динамичный,комфортней некуда,не на столько крепкий как предыдущие

 

ага, просто душка! как 140 мерседес!

 

вот так люди и утопают в неведении и собственных заблуждениях, да еще и тянут за собой других...
автор, ну потрудитесь - пошевелите поиском, тут дофига тем с М5 Е39 и с описанием всех ее "+" и "-"...
и по М5 Е34 тоже можно нарыть...

ЗЫ: если встал такой странный выбор: М5 Е34 vs M5 E39, то попытавшись хоть чуть подумать - становится понятно, что выбирать надо Е39, т.к. она элементарно лучше (быстрее, собраннее, управляемее, комфортнее, красивее и пр...) во всем + живую М5 Е39 найти гораздо проще, чем М5 Е34...!

 

насчет "собранности" и управляемости ты не прав - е34 с работающей EDC будет лучше. Насчет "красивее" - кому что нравится, обе хороши.

в остальном согласен.

 

однозначно е34 имхо. самая четкая будка из пятерок

 

Макс, не понял тебя в выделенном совсем... не пояснишь...?

 

на рестайлинговых е34 стоит система EDC - можно менять жесткость аммортизаторов. В самом жестком режиме машина будет более "собранная" чем е39.
Я читал об этом в нескольких журналах, и немало владельцы е34 рассказывали.

 

теперь понятно... в таком случае - это возможно. но, решается занижением Е39 - на раз-два!

 

предположу что наити живую е34,да и еще с живой едц,вообще не реал