M47 сломался на ходу

Добрый день. Приключилась печальная ситуация, прошу помощи советом у опытных дизелистов! После небольшого ускорения и торможения перед пешеходным переходом почувствовал странный звук с вибрацией "хрум........хрум". Из салона он напоминал переезд небольшого стыка на скорости, однако ехал я 20км/ч. Тут же остановился у обочины, услышал еще один "хрум" уже стоя и заглушил двигатель. После осознания того, что дальше ехать придется на эвакуаторе, решил завести его с открытым капотом ненадолго и послушать. Звук был ужасающим, металлическим, неровным, будто черти внутри болтами жанглируют. Сразу же его заглушил. Что это может быть? Оторвавшаяся заслонка, что-то с турбой, цепь? Что это может быть? Сегодня схожу, сделаю видео, чтобы понятнее было. Вчера утром до происшествия поменял в МАДИ все фильтры и клапан рециркуляции картерных газов. Не могу увязать эти события, сообщаю для полноты картины. Машина e90 2005 года. Пробег 180ткм на третьем спидометре)

 

Демпфер в норме, спасибо) проблема локализована. Это ремень гура расщепился и свободным концом бился об двигло и вентилятор. Причем менял оба ремня меньше тысячи км назад...

 

Как тут закрыть тему?

 

Натяжителя нет, оба ремня countech. Как меняли не знаю, скорее всего действительно повредили. В этот раз устанавливали проворачиванием шкива и каким-то долотом вместо специальной приблуды. Новый ремень - откровенное г* за 200 рублей. Очень нужна была машина, пришлось купить такой. Подумываю заменить на оригинал на выходных.